克三戰鬥機到P38戰鬥機再到P40、P47，最後到現在的P51，可謂是資歷深厚，在他看來，前幾天那三架B…26的失蹤，多數是意外，那B…26他是知道的，呆灣空軍裡很多人都避之唯恐不及。

美軍當初剛剛裝備B…26進行訓練時，也流傳著“每天掉一架進坦帕灣”的佳話。B…26的名聲是如此之壞，以至於當民間人員接到駕駛B…26飛到美國空軍基地的任務的時候，他們一般選擇辭職來避免駕駛這種飛機！

自打臭名昭著的B…26進入國民黨空軍以來，情況就和它在美國一樣糟糕，訓練事故不斷，最後不得已改成了偵察機，裝上照相機和觀測員，取消載彈後，大幅減少了載重，才讓這重心不穩的“飛行婊子”恢復正常。

所以在王鏡緣看來，B…26要是被地面防空炮火盯上，就是沒打中，飛機自身在規避中也可能造成失控墜毀，實在是不能說明供軍的防空火力有什麼進步，說到底，是這“巴爾的摩妓女”根本就不該繼續使用。

王鏡緣對自己的P…51野馬很有信心，這可是被稱為二戰中最佳戰鬥機的“野馬”啊，速度和操控都是一流的。地面防空火力算個鳥，老子左三圈右三圈，脖子扭扭屁股扭扭就能把地上那幫傻B轉暈了，拉到一萬米以上的最高升限上，共軍那幾門從日本人手裡繳獲的12。7mm口徑的防空機槍，4000米射高根本就夠不到，日本98式20mm高射機關槍頂多也就6000米的射高，哪怕是日本88式75mm野戰高射炮，撐死也不過8800米射高而已。就算供軍把這些從日本人手裡繳獲的傢伙什全搬來，也傷不到自己分毫。

P…51編隊集結完畢後就開始努力爬升，全隊拉到了6000米以上，空氣在被抽入機頭，冷卻機頭髮動機後再加以利用，輸入機艙的暖氣讓P