不用從國外進口了，那麼一些留學生還是派的起的，我看這個建議很好，應該馬上辦，德國……德國……”主席說著說著，開始思考起來。

小強把自己想了很久的這個建議說出之後，感覺輕鬆多了，用大米換東德的教育體系，這個買賣肯定值。德國的高等教育，尤其是工科教育，在這個時代，即使是經歷過戰爭的創傷，也是世界領先的。

小強和主席總理三人談性正濃，一直聊到吃中飯，主席的廚師準備下了兩葷兩素四菜一湯，蹭飯完畢後，小強告別主席總理，趕回了自己的辦公室。

此刻的新中國空軍繼續著從無到有的訓練計劃，不得不說，有了初教六，現在新招飛行員的訓練開始變得安全而有效起來。

初教六本就是深受世界航空愛好者喜愛的一款教學入門機，對於國外的航空愛好者來說，一輩子有架初教六就夠了，足以享受藍天翱翔和磨練飛行技術的樂趣，被稱為運動飛機裡的大哥大。初教六還有個傳奇之處在於，無論在國內還是國外，從未發生過任何因為質量問題導致的重大事故，也就是說，沒人因為開初教六出過空難，這是世界航空史上都罕見的，可見洪都在這款飛機上的功力。

小強採購的初教六首批已經運抵東北老航校，這不，教官們圍著剛剛落地的一架初教六正在愛撫呢。

“開的不錯啊，輕鬆靈巧，動作做得夠標準，這飛機咋樣？”一個教官問剛剛從飛機上跳下來的總教官周楫。

“沒說的，飛行穩定，容易駕駛，高、中、低速度效果都特別明顯，操縱的感覺太好了。動作做得一點不費力，也不過頭，老實告訴你們，我就沒開過這麼舒服的螺旋槳飛機！這飛機上還有故障模擬和加溫系統，真是太完美了，別說教學飛行，我看只要裝上兩杆機槍，拿去空戰都沒問題。”周楫眉飛色舞的說。

“你還沒飛我就看出來了，這飛機透著不一樣啊，看這機身工藝，看這起落架設計，嘖嘖。”這個教官明顯是羨慕不已。

此刻後座的那個跟飛的教官也跳了下來：

“我同意總教官的意見，這飛機太棒了，高度表、速度表、升降速度表、地平儀、磁羅盤和發動機轉速錶個個都有，超短波電臺和無線電羅盤也配備了，這哪是教練機啊，簡直就是戰鬥機的配備啊。不過到底是教練機，中低速很好，可是高速飛到280多公里每小時就上不去了，不過看資料，俯衝還是能到350公里每小時的。如果打空戰，就要發揮靈活性了。”

這時校長常乾坤同志說話了：“戰鬥機你們就別操心了，這只是初級教練機，飛完這初教六，接下來你們還要帶中級教練機殲教五，之後是高階教練機殲教六，任務重著呢，學員們出師了自然有殲五殲六這樣的噴氣式飛機開，哪裡還會再用螺旋槳飛機打空戰喲。”說玩，常校長高興地哈哈大笑起來。

常校長可不是要哈哈大笑嗎，老航校從一堆日本人留下的破飛機起家，到如今擁有了初中高三級齊備的教練機配置，可謂是一步登天了。

常校長接著說道：“既然中央已經給咱們創造了這樣優越的條件，我們就更加沒有理由不好好訓練帶徒弟，國家拿出大筆資金給我們添置這樣好的飛機，給我們的任務也很重啊，新飛行員的培養工作一定要抓緊。不得不說，之前的飛行員培養我們是硬著頭皮上的，沒有初級教練機，更別說中級教練機，直接拿日本人的高教機硬學，付出的代價也是慘重的。我們的飛行員，沒有複雜氣象條件下的訓練，沒有跳傘逃生的訓練，沒有練過複雜飛行動作，靠著聰明才智，能夠取得浦海空戰的勝利，完全是依靠自身的勤奮和悟性。今後我們要把不足之處都補回來，訓練出擁有全面素質的飛行員，這樣才不辜負黨中央的期望！”

第九十一回　說說東德之一

東德此時的處境很無奈，話說1949年10月7日蘇聯在德國的佔領區成立了德意志民主共和國，也就是東德。二戰後根據雅爾塔會議和波茨坦會議的規定，東德要向蘇聯交付一百多億美元的戰爭賠款，蘇聯的操性大家是知道的，毛熊老大決定，這些賠款都透過沒收蘇戰區的資產來實現，到了1948年年初，蘇聯總共在東德拆走了1900多家工廠，基本上連電線杆子都沒放過……

你說這樣的殺雞取卵會出現什麼下場？東德的經濟遭受了嚴重的破壞，當地生活物資極劇貧乏，東德人要麼選擇逃往西德，要麼就留下來繼續過苦日子，不得不說，馬列主義誕生國的人民還是很有覺悟的，絕大多數人留了下來，一方面故土難捨，一方面畢竟大家都是勞動人民。