太中將這樣的大火是沒有辦法撲滅的，於是他命令沒有登陸計程車兵停止登陸，全部部隊撤回旅順。

在火焰的高溫下，冰面開始裂開，不少日軍士兵掉入冰冷的海水中，不會游泳的就直接淹死了，大火持續了一個多小時，這一役，日軍陣亡1000多人，失蹤將近1000人，還有1000多人受傷，第二師團從錦州灣偷襲錦州的策略宣告失敗。

他們還不知道，更大的災難正在返航的路上等著他們……

133　猛虎戰綿羊

日軍的運兵船匆匆忙忙地向渤海灣之外逃去，日軍在出兵之前就犯了一個重大的錯誤，他們的運兵船沒有護航艦隊！師團級的登陸行動，居然沒有護航艦隊，後世的史學家對此唏噓不已！

日本軍隊中的陸海軍向來不合，在這個戰場上，第一軍的指揮官大山岩和聯合艦隊的指揮官伊東佑亨是平級的，沒有從屬關係，所以大山岩無法命令聯合艦隊的艦船，更要命的是：在這個戰場上根本沒有一個總管陸海軍的司令部，所以要想讓海軍出動艦艇配合陸軍行動，大山岩需要讓參謀總部協調，走完流程半個月就過去了，可在戰場上，戰機轉瞬即逝，哪容得下如此長的時間！

自從北洋艦隊主力鐵甲艦和巡洋艦全軍覆沒之後，剩餘的魚雷艇和岸防炮艦就一直龜縮在威海衛的基地裡，不敢動彈，而且日軍在出發之前，船隊精心安排了航線，確保不被陸地上的偵察人員捕捉到，在茫茫的大海之上，發現五艘運兵的船，不啻於是大海撈針！所以大山岩也就沒有協調海軍艦船。

可是他們忘了，在他們不知道的角落裡，北京艦正時時刻刻監視著戰場，無人艦時刻監視著旅順和仁川這兩個港口的動靜，他們知道日軍想要完成任何登陸作戰，出發地一定會是旅順，因為旅順距離戰場最近，所以日軍的運兵船一離開旅順港就被北京艦上的無人機全程跟蹤。

現在運兵船向旅順敗退，北京艦哪能不知道，透過通訊器，林遠命令，鄧世昌的琉球第一艦隊出動，全殲日本運兵船！

終於輪到鄧世昌出手了，他一直想要和日本人過過招，現在總算逮到了機會，在北京艦的指揮下，原來日本聯合艦隊的吉野艦，Lang速艦，秋津洲艦，千代田艦向著日軍的運兵船撲去。

這幾艘軍艦都是日本聯合艦隊中數一數二的高速巡洋艦，其中的吉野艦作為黃海海戰中日本艦隊第一遊擊隊的旗艦，最大航速可以達到23節，而Lang速艦，秋津洲艦和千代田艦的最大航速也都在18節或19節左右，而日軍的運兵船航速只有7節或8節，所以，對於鄧世昌率領的艦隊來說，這就是一場猛虎和綿羊的戰鬥！

由於艦艇使用了優質燃煤，所以第一艘日本運兵船發現鄧世昌的艦隊的時候，距離已經在三千米之內了，不過鄧世昌的艦隊裡的船都沒有掛國旗，所以日本運兵船並不知道它們是哪個國家的。

這也是林遠的謀略之一，不在軍艦上懸掛國旗，會給自己的行動帶來很多便利。

日本運兵船立刻打旗語，詢問鄧世昌的艦隊國籍，並表示自己是大日本帝國的艦艇，鄧世昌看到旗語冷笑道：“還大日本帝國，打的就是你！”

鄧世昌沒有理會日本軍艦的問詢，他對各艦下達命令，全速攻擊日本人的船！

佐久間左馬太見到對方的艦船沒有打旗語回覆自己，還加速向自己的船衝擊過來，他就隱隱約約感覺到這些軍艦來者不善，於是他下令，五艘運兵船分散開來，向著不同方向，沿著近海返回旅順。

這幾艘運兵船的排水量要比軍艦的小，所以在近海的時候，敵方軍艦可能害怕擱淺不敢追擊，日軍的如意算盤打得很好，可是鄧世昌卻不容許他們輕易逃脫，吉野艦首先把航速加到21節，像出籠的猛虎一樣撲向最前面的日本運兵船，日本運兵船上裝備著十幾門20毫米加特林機關炮，這些武器雖然不能打沉鄧世昌的軍艦，可是日軍還是希望藉助這些武器做最後一搏。

吉野艦在第一艘日本運兵船的前方兩千米處向右轉舵，船頭向左轉過一個角度，同時位於艦首的兩門150毫米速射主炮也轉向右舷，在距離一千米的時候，吉野艦的右舷已經對準了運兵船，舷側的四門120毫米速射炮對準了日本運兵船。

吉野艦最為當時世界上最優秀的巡洋艦，它的主炮有效射程在6000米以上，之所以要逼近到1000米的距離發動攻擊，完全是為了能夠更加準確地發揚火力。

兩門150毫米火炮首先開火，那個時代的海戰，炮彈能過擊中敵艦就已經很不容易