中近東地區的唯一陸路交通要道。上個世紀修建喀喇崑崙公路時，中巴雙方共有約700人獻出了生命，相當於每公里公路是用一條人命換來的。吉爾吉特中國烈士陵園位於巴基斯坦北部地區吉爾吉特的丹沃爾，建於1978年，那裡埋葬著在援建喀喇崑崙公路過程中犧牲的其中80多名中國建設者。

吉爾吉特中國烈士陵園裡，眾人表情肅穆，李悅帶著眾人為烈士們敬獻了花圈。

“中巴友誼萬歲。”陪同的軍方人士居然用普通話說道。

“中巴永遠是兄弟朋友。”教育部的人也用蹩腳的中文回應著。

“中國巴基斯坦最偉大的朋友。”外交部的人用很流利的中文說道。

第一百二十七章　機場確定【求推薦】

雖然吉爾吉特的機場沒有能達到李悅的要求，但是李悅還是決定在這裡興建一所學校。吉爾吉特當地的官員感謝著李悅為這裡作做的一切，晚上隆重的答謝晚宴之後，李悅帶著失望離開了。

第二天，李悅啟程飛往了下一個機場。這個機場是李悅在巴基斯坦計劃中的第二個降落點。可是當眾人降落到機場的時候，卻是滿滿的失望。這裡的機場跑道長度是夠了，可是機場離市區太近，而且機場處於兩個山脈的山谷區，市區的房屋就在遠處的半山坡上。站在市區的街道上就可以遠遠的看到機場上停放的飛機。這裡的機場雖然有機庫，但是卻放不下白天鵝那樣的大傢伙。尤其不能讓李悅接受的是這裡剛剛新建了一個美國的大使館。而且從市區的使館視窗拿著民用望遠鏡就可以看到機場上的一切。這要是把圖160停放在這裡，保證不出2個小時就會遭到美軍特種部隊的襲擊。

李悅在從國內出發以前就篩選了整個巴基斯坦所有機場，大型的民用機場沒辦法用，因為沒有人知道下一班飛來的飛機，上面的乘客是什麼人。以色列當年的機場突擊行動，可是擺在李悅面前的教訓。民用機場人多眼雜，李悅必須要找到一處可以停放2天到5天的軍用機場。現在擺在李悅面前的選擇，只剩下了一處高速公路，希望最後的選擇可以給自己一個滿意的答案。

然而李悅帶著眾人開車走過那一段路的時候，徹底的傻眼了。明明是高速公路，李悅手裡對這條路的情報是去年的照片。去年的照片顯示，這條路兩邊人煙稀少，可是現在這高速公路兩邊都是簡易的住房，甚至有人還把自己的攤位擺到了高速公路兩邊。巴基斯坦的路政部門是幹什麼吃的，特種部隊大城管是幹什麼吃的。怎麼能讓人把攤位擺到這裡呢？

失望之下，李悅又重新梳理了一遍巴基斯坦的機場，靠近印度邊境倒是有幾處合適的軍用機場，但是在那裡離印度太近了，別說是圖160就是一隻老鷹飛過，都不會逃過印度的雷達監視。而且在巴基斯坦的那些機場裡，部署的是f16戰鬥機，那裡有美軍的軍事人員。雖然不是戰鬥人員，只是一些培訓巴基斯坦空軍的教官而已，但是畢竟他們還是屬於美軍序列，李悅不能保證他們不洩密，畢竟開始行動的時候，李悅無法百分百做到一次性把這些教官全部控制住，而且李悅也不能對這些教官下手，巴基斯坦畢竟還有一些親美的勢力。李悅不想讓他們有藉口做一些自己不想看到的事情。

巴基斯坦尋找降落點的行動徹底失敗了。李悅又選定了幾處地點興建學校後，無奈先行飛回國內，而劉劍他們則是分散到每個基建點，負責監督巴基斯坦的工程公司開始建設。工程監理，這就是劉劍等人的掩飾身份。歐陽詩並沒有跟隨李悅回國。她以慈善負責人的身份被留在了巴基斯坦。

回到中關村後，李悅來到公司的二樓。

李悅必須要馬上找到合適的第三方降落地點，開啟筆記本點開谷歌的離線地圖。李悅讓機器幫自己標註出，巴基斯坦周邊國家的所有軍用機場。

兩分鐘後，機器已經把所有的機場標註好了。

70多處軍事機場，李悅開始一條條的檢視。就在李悅把這些機場都快要翻遍了，終於上天憐憫，給了黑夜中的李悅一道光芒。

就在阿富汗與塔吉克的邊境山區，有一處蘇聯入侵阿富汗時期遺留下來的軍用機場。從谷歌的離線衛星地圖上看到，這跑道的長度有2500米。而且跑道很乾淨，並沒有被破壞的痕跡，這谷歌的地圖是2016年李悅在網上下載的，在2016年都沒有被破壞，相必現在2001年應該更沒有問題。重要的是，這機場還有幾處大型的機庫。這正是李悅需要的。雖說這裡地處山區，但是偵查衛星可不管你山不山區的。

這