媽呀，這到底是哪家出來的孩子？

張嘴就是買飛機送飛機的？

開玩笑也不是這樣的吧？

就算是小情侶坐在頭等艙上，氣度不凡，漂亮的空姐也只會把唐明香說的話當作是吹牛皮，事實上這樣滿嘴跑飛機的人也多了去了。

蕭奇和唐明香的眼裡，自然沒有其他人存在，聽到小美人兒老婆的建議，蕭奇卻是苦笑了一聲。

要是在民航業逐漸開放的2013年，或許買來還有一些希望，現在買來的話，恐怕就只能放在倉庫裡生鏽了。

這也是未來幾年，華國的私人遊艇行業會日益火爆的原因——沒辦法上天，就只能入海了。

“你經常在歐美到處跑著，一架飛機倒是必要的。”蕭奇點點頭，“我卻不用了，在華國的客用飛機，還是很值得信賴的。”

這話蕭奇倒是沒有亂說，在全世界的飛行師裡面，華國的訓練是最嚴格的，所以華國的飛行一般都很安全。

美國對於高階消費是非常鼓勵的，富豪們不大把大把的用錢，工廠的工人們靠什麼養活？稅務局靠什麼來收稅？

反正富豪也不差那些錢，又能自己享受了，又可以造福勞苦大眾，還能讓美國政府的財政赤字減少，一舉多得之下，你叫他們怎麼不提倡和鼓勵？

相比起來，華國富豪只能去國外瘋狂購物的行為，實在是有些弱爆了。

不但把GDP留在了外國，還給自己招來“沒素質的暴發戶”這樣的惡名，你讓這些華國的富豪們情何以堪？

唐明香微微一笑，她早就知道在國內開私人飛機不方便，既然蕭奇都沒有辦法，那也只有作罷。

昨晚兩人才經過一場盤腸大戰，小妮子自然體力消耗得很多。

再加上清晨一早便上了飛機，再說了幾句話，倦意就襲來，小美人兒依偎在蕭奇懷裡，沉沉的睡了過去。（未完待續……）

第一一九一章　拉航空公司一把？

蕭奇閉目養神之際，想起了和飛機航運相關的一些事情。

今年年底，國際油價會直接飆升到100左右，明年的7月，油價史無前例的會突破到147。27美元每桶。

也是在這一方面金融危機不斷蔓延，油價卻無休止的升高的過程中，華國的客運航空公司，包括許多投資基金、公司，被嚇破了膽，被忽悠著購買高價石油來套期保值，結果正好撞到了最高的那個階段。

等到期貨交割的時候，他們卻駭然發現，石油價格沒有像那些投行說的那樣，持續的向上攀升，反而是迅速的暴跌了60％以上，害得他們無不是損失慘重，除了幾個實力特別雄厚的航空公司外，其它的金融公司無不是倒在了這場大屠殺下，成為了國際金融市場上的笑柄。

所以在之後的幾年裡，航空公司都拿著大量的高價石油，一邊哭泣著一邊咬牙堅持著經營，直到2012年之後，才算緩過氣來。

蕭奇倒是有些同情他們，不是因為他們很白痴的上當受騙，而是他們上當受騙後，沒有像三桶油的這些混蛋一樣，轉而就把全部損失轉到消費者的頭上，讓消費者在國際油價最便宜的時候，還用著最貴的石油——你能想象我們的平均收入是美國人的十分之一，但我們的石油價格卻還比他們貴嗎？但事實卻是這樣！任憑所謂的磚家說得天花亂墜，在網路發達的今天，他們的謊言真是一戳就破！

幾大航空公司咬牙，除了燃油附加稅提高了一點之外，沒有怎麼漲價。

相比起三桶油的沒擔當和無恥無能，航空公司倒是有一些骨氣。還值得順手幫一幫！

雖然這些航空公司和蕭奇沒有什麼關係，但華國的公司老是被外國投行們坑，蕭奇的面子上也不好受！

而且關係搞好了，讓他們記得自己的恩情，對於日後的仙女航空公司，對於逍遙快遞的貨運件的順利運送。總是好事兒的呢！

畢竟仙女航空公司再厲害，以後也不可能所有航空件都自己運送。

一架貨運航空公司不可能無休止的購買飛機，浪費資源；同時過於頻繁的使用，對於飛機的養護也是很不利的，所以還是需要藉助這些航空公司的客運飛機的貨運艙位才行。

3月份的時候，牛儒正命令了中石化、中海油、中航油都跟著中石油買了大量56…60美金之間的石油，但航空公司卻沒有跟進來，只是在觀望。

因為現在這些航空公司都有著自己的自主權，不像是石油系統的那些央企。可以用行政命令來要求他們做