如今，老流氓每次出國，都得有外交部的秘書隨行。這既然是國家對他的一種“待遇”，另外，在老流氓看來，也是國家在提醒他：出去了，要時刻記得你是華夏人，更別做出什麼突然加入他國國籍的事情。

頒獎過後，帶著女兒再次去王宮會見女王陛下，這位老人看著小夢來，親切笑道：“華夏李先生，多年未見，你已經娶妻生子，有這麼一個漂亮可愛的女兒了，時間真是過得很快。慶幸的是，你給我們帶來了健康的福音。。。”

老流氓也頗為感慨啊，09年快要過去了啊，當年來瑞典，還是2002年吧！

回國後，據說6位兼職的老師當中，如果是小學老師的話，這位老師就得給全校師生作一個報告，報告去瑞典參加諾貝爾頒獎大會以及歐洲之行的感想，以此來激勵學生們努力進取。

而音樂學院的音樂老師呢，雖然不用做這種報告，但是好多年都不會忘記這次的歐洲之行了。

當然，小夢來是第一次來歐洲，老流氓得帶著女兒多轉幾個國家不是？所以，離開瑞典之後，還去了芬蘭、挪威、法國、德國、奧地利、英國、義大利、瑞士，整整跑遍了歐盟所有經濟狀況和文化比較有特色的國家。

所以，等他們回國的時候，已經是2009年的12月29號了！在外，整整耗了20多天！

而老流氓呢？每到一地，有的時候會陪女兒去玩，有的時候也要進行一些拜訪活動。

2009年，是世界經濟慢慢恢復的一年。

藍茵電子的銷售收入達到了2007年高峰期的90％，但由於醫療電磁針的“薄利多銷”，因此淨利潤率有所下降，但下降不多，因為生產規模擴大了，成本也相對降低，一股的淨利潤依然達到了32美金。

32美金，在最後一天開的董事會上，今年的分紅定在63％，比去年高了5個點，依然是2％返回給代工商。

藍茵電子的員工規模也擴大了不少，比如，海外有三座醫療電磁針的工廠，新招的員工加起來有4000人，華夏國內如今正式員工6000人，自有生產線上的員工也高達4000人。。。更不用說如今高達60萬人的代工隊伍了。

藍茵汽車，由於銷售，除了小敏號往國外出口了大概150輛左右，其他的汽車，都是在國內銷售，而今年兩座30萬規模的工廠也開始投產，使得藍茵汽車今年的業績暴增！

小轎車的實際出貨量達到了105萬輛，訂單還有將近50萬輛，lp…suv車出貨4000輛，訂單超過了1萬輛。而其改裝的suv訂單衝破了150輛大關，實際出貨也達到了40輛。小敏二號呢？全世界出貨了不到20輛，很顯然，小敏二號的魅力沒有改裝的大型suv大。

當然，有的時候，一輛超豪華的概念車，對一家汽車公司來說，是技術的象徵，而不一定要賣多少！而小敏二號如今就是擔當的這個責任！

如今藍茵電動力汽車的最低檔次的一款lp車，價格已經降到了18萬人民幣，其他兩款高檔次的車，價格也下調了不少，但lp車的銷量佔到了藍茵的轎車銷量的75％以上，使得藍茵汽車的轎車出貨價平均在30萬一輛左右。

如此，藍茵汽車今年的銷售額高達3340億人民幣！

僅次於滬海汽車！

而全國2009年的汽車銷量衝破了2100萬輛的大關，滬海汽車的銷量達到了300萬輛，滬海汽車有眾多的車型，諸如大眾啊、福特的、通用啊、奧迪啊，別克啊等等，在車型上給了車主更多的選擇。

但雖然如此，滬海汽車的利潤率卻沒有藍茵汽車高，藍茵汽車的淨利潤依舊保持在35％以上！

另外，對藍茵汽車來說，除了銷售汽車的收入，還有一大筆高能金屬電池專利費的收入，這可是個龐大的數字！

雖然2008年汽車銷量減少了許多，但電動力車的銷量並沒有降低，這也是世界各國大力推行電動力車的根本原因，如今，就連**子，阿拉伯等國家也在推行電動力車，那麼石油幹什麼去了？石油都拿去發電，拿去製作化工原料，據說小日本和沙特簽訂了一個協議，大意是：開發以石油為原料的新型材料，以後這種材料可以大量應用在汽車和飛機上。。。

所以，全世界2009年銷售的汽車高達8000萬輛，其中有30％的使用的是電動力。比如日本韓國如今民用的汽車，非電動力的不準上街，這兩個國家的電動力汽車的銷量加起來高達600萬輛；歐盟呢？也出現了更換