呢。

“小曾，你現在是在東江省的豐慶縣工作？”在休息室裡聊了一會，吳寶玉突然問了一句。

曾毅就微微滯了一下，吳寶玉雖然貴為封疆大吏，日理萬機，但絕對不會“貴人多忘事”，尤其是有吳老在場的情況下，吳寶玉斷然不會搞錯自己現在的職務和工作情況，他不提中化市農委，卻提了豐慶縣，這有點讓人奇怪。曾毅便道：“在豐慶縣工作過一段時間，現在已經調到中化市，擔任農委主任。”

吳寶玉微微一頷首，道：“軌道部修建的第一條新鐵路幹線，就從東江省穿過了，好像也經過豐慶縣了吧！”

曾毅便道：“是，在豐慶縣規劃了一座安全排程點。”

吳寶玉話鋒一轉，道：“有一條，就會有第二條，將來沙南省也會有新鐵路幹線，這是件利國利民的大好事，我個人非常期待，也希望沙南省能夠有很多條新鐵路幹線……”

曾毅聽吳寶玉講了半天，就有點聽出味道來了，吳寶玉豈止是對沙南省開建新鐵路幹線充滿期待，他的野心遠不止如此，吳寶玉是希望把未來新鐵路幹線的樞紐爭取到沙南省。

立場和高度決定眼光的長遠，中化市和佳通市爭得頭破血流，為的不過是一條鐵路線上的一個站點，而吳寶玉心裡裝的，是整個新鐵路網的樞紐中心，正如吳寶玉所講，有一條，就會有第二條，有很多條之後，新鐵路幹線必然會完成組網，實現四通八達的功能，那麼這個新鐵路幹線的樞紐中心定在哪裡，就是個大問題了。

誰爭取到了這個樞紐中心，誰就爭取到了未來，所得到的好處，不僅僅是未來的交通中心，更意味著在�