有。人們遊覽此處，不但空氣新鮮、身心愉悅、陶冶性情，而且增長知識；更主要的是，這是一個研究中心，探索自然的奧妙，不斷有新的發現，新的品種出現。

以後我又去了布魯克林區的前景公園（Prospect　Park）；公園也很大。紐約有不少公園和二個植物園，裝點得美觀而自然。街邊公園也不少，而且都不很小，有時沿街在裡面走一下，感覺也很好。紐約的地鐵已有超過100年的歷史，比不上日本東京的地鐵，但它規模很大、很實用。公共汽車也很多，很方便。住在紐約，無車的人實際上也很多，並不像有些人說的，無車寸步難行。相反，很多人有車，也僅在週末使用一下，平時寧可軋電車。我侄兒夫婦目前也是屬於無車族的，一個博士生、一個博士後，週末我們一起軋電車汽車出外遊玩；平時擠車上下班，雖也有買車的打算，但並無無車的苦惱！但紐約的房租和房價實在是太高了，一間單居室的住房，就得花費1400美元，而且還是便宜的，因為是學生。即便如此，他們還是留念紐約，不願去別處發展！曼哈頓，世界的金融中心，貿易中心，科技中心，這就是它吸引人們前往的原因？撇開這些不提，它也還是一個可以居住的地方：風景美麗；百年前的城市規劃就顯示了很高的水平！

2005年8月17日（星期三）

塞多納的吉普之旅

塞多納的吉普之旅

97年10月份我外甥女一家四口，陪我一起驅車去亞利桑那州的塞多納（Sedona）遊玩。它與大峽谷都位於鳳凰城的正北方向，居其間，路程是到大峽谷的一半，200多英里，而且風景還要好看一些，正適合於一日遊。

塞多納，當地人又稱紅山。因為它不很高，連片的紅色土質的丘，長年經日曬雨露，風吹電鳴，早就被風蝕成了形狀各異、奇特的矮小峰巒疊嶂，並以此而曉有名氣。更兼其中有很多的湖泊和泉水，流動的水給這靜止的小丘新增了些活力，畫面變活了，更有生氣了！而且，它的氣候特好：沙漠性氣候，乾燥而不潮溼，不易出汗；更兼山中氣溫比外面低約華氏10度，當鳳凰城已高達攝氏40度時，它的氣溫依然是宜人的33度，是休閒度假的好去處，老年人合適的養老棲身之地。更加能夠吸引人的地方是：它是一塊可以免災的定居點。美國加州四季如春，交通方便，經濟發達，但不免地震之苦。佛羅里達州位於東南端，三面臨海，漫長的大西洋海岸線，氣候宜人，風景美麗，棕櫚海灘是美國豪富度假別墅集中的地方；奧蘭多的沃爾特迪士尼樂園是世界第一大樂園，觀光客人嚮往的去處；但屢遭海嘯、颶風、森林大火之茹。等等，不一而足。但塞多納，地居沙漠地帶，並無沙塵暴之害，也不必為地震、海嘯、颶風等自然災害而擔驚受怕，並且氣候乾燥，有利風溼性關節炎等嚴症的治療和康復，真是有百利而無一害。。

塞多納的觀光，大多也是“跑馬觀花”似的觀賞：人坐在車上，沿路觀看不遠處冠以不同名稱的美麗山石和溪水，諸如教堂石、咖啡壺石、大鐘石、駱駝石、橡樹溪等。一是省事，空中距離不遠，陸地上跑跑，也夠你折騰的了，飽飽眼福就可以了；二是這些奇石，就奇在個造型，近看不如遠望。如果費了九牛二虎之力，跑到它的面前，定然大失所望，掃興而歸：遠望是一幅美麗的風景畫，可以一覽無餘，盡收眼底；近看則是一堆不起眼的石頭，毫無可取之處，更談不上什麼美來。

不過，吉普之旅，倒是別有風味的，尤其是對我外甥女的二個10歲上下的小男孩來說，應是難以忘懷的。塞多納的山丘，都不很高，很久以前應是印第安人的定居點，現在已無人居住。山上沒有專門人為鋪設的行車路面，走的人多了，也就自然形成了一條崎嶇、坑窪不平的觀光山路。乘上一輛四輪驅動並配有特製制動器的吉普，一路顛簸著上山，人就這樣左右搖擺、前翻後仰的上路了。大人們坐在車裡，左右扶持，目光直視前方，不敢稍有懈怠，很有些緊張，同時還要照顧小孩；小孩則樂壞了，全然不顧什麼危險不危險，顛簸得越厲害越是好玩，屁股不挨座位，一路笑得樂不可支。當然，這是絕對安全的。車子開得很慢，而且四個輪子支承的上方都各有一個可以升降車身的液壓裝置，以保持車身的平衡；因此，儘管車子顛簸得很厲害，車身相對還是很平穩的。路上可以觀光的，無外乎是一些沙漠中的仙人掌、仙人球之類的植物和草。登上山後，可以觀望周圍其他美麗的山，同時山上還有從前印第安人祭神用的露天神壇的遺址。整個行程大約2個多小時。

當然，塞多納