甚至連《紐約時報》、《華爾街時報》、《華盛頓郵報》、《太晤士報》、《費加羅報》、《聯合早報》、《評論週刊》等十幾傢俱有全球影響力的報刊都將日本政府與企業的醜聞放在了頭版頭條上。日本的《東京讀賣新聞》更是在週日出了特別版，全部刊登了相關的新聞。

在決定這麼做之前，凌天翔也考慮到會引來多嚴重的後果，可是他根本就沒有考慮到後果會如此嚴重，嚴重到幾乎快要使整個地球都震動了。

次日，就在凌天翔他們準備再次殺入東京股市的時候，各方面的影響迅速爆發了出來。

首先是共和國政府發表了極為嚴正的宣告，要求豐田汽車公司召回所有在共和國銷售的那款有問題的轎車，並且對使用者所承受的損失進行賠償。同日，共和國的上海中級法院受理了由1000多名車主對豐田汽公司的聯合訴訟，其訴訟賠償金額達到了12億！

其他幾十個進口，或者是在本國工廠生產過這款汽車的國家也都紛紛發表了宣告，並且出現了消費者集體起訴豐田汽車公司地事情。

緊接著。美國的英特爾與AMD兩家公司向法院正式起訴日本索尼公司非法採用他們已經註冊了的

計算機晶片技術，提出的賠償金高450美元。雖並沒有直接介入民間公司的糾紛，但是在兩天之後，美國政府就宣佈驅逐了十三名不受歡迎的日本人，並且嚴正宣告，將對日本在美國的間諜活動進行全面調查。

另外，世貿組織也來插了一手，針對日本政府向汽車出口企業提供高額出口退稅與出口補貼進行了正式立案調查。如果最終調查結果得到了承認的話。那麼日本政府將面臨向世貿組織成員國地另外數十家汽車製造商支付搞達21000美元地鉅額賠償金地結果。另外。如果世貿組織的另外幾項同樣性質的調查都取得結果。並且得到承認的話，那麼日本必然會遭受最嚴厲的經濟制裁，並且總共需要支付高達20億美元的賠償。毫無疑問，這對日本來說就是滅頂之災，20萬億美元，這是日本2的國民生產總值，按照日本地稅收比例。就算日本政府勒緊褲腰帶過日子，也需要20年的時間才能夠拿出這麼多錢來。

一週之內，包括松下、東芝、三菱、三井、島磨、住友，甚至是第一勸業銀行都遇到了同樣的麻煩，而且是極為嚴重的麻煩。比如，三菱汽車公司遭遇到了自“帕傑羅召回案”之後最大的一次醜聞，其在全世界銷售400萬輛的三款越野車都存在著被召回的風險。

日本國內此時也是沸沸揚揚，其中的焦點就是島磨重工在為海自建造潛艇時存在地鉅額虧損。以及政府篡改合同訂單地腐敗案。雖然這筆合同只有10多億美元。但是卻直接涉及到了最嚴重的政府腐敗，也才成為了日本國民廣泛關注的焦點問題。

可以說，這一週是日本股市歷史上最為嚴酷地一週。部分日本評論家甚至認為，這次的災難比上個世紀29年爆發的全球經濟危來的災難更為巨大。而這場災難的根源就是政府與企業的腐敗。當然，一些認識比較深刻的人還發現，導致這場災難的根源還有兩個，一是日本的社會經濟結構，二是在幕後操控著日本的那些龐大的家族勢力。

剛剛成立的黑島內閣遭遇了空前危機，按照一般情況，黑島最好的選擇就是辭職，然後自民黨不再推舉新首相，議會自動解散，或者是由自民黨先行宣佈解散議會，提前進行大選，這樣就可以以正常的名義讓東京股市停盤，避免遭受更大的損失。可問題是，此時日本面臨的並不僅僅是經濟上的壓力，還有外交與政治上的壓力。甚至可以說，此時日本面臨的外交與政治壓力比經濟壓力更為巨大。

包括美國、俄羅斯、共和國、英國、法國、德國、義大利、澳大利亞、加拿大等十多個在世界上有著發言權的大國，或者是發達國家都已經向日本發出了外交照會，並且要求日本政府儘快解釋近期內發生的事情。顯然，黑島此時絕不能辭職，更不能解散內閣，而自民黨也絕不能解散議會，不然的話，下次進入首相府的就絕不是自民黨的人了。更重要的是，如果日本政府在此時採取迴避態度的話，那麼之前幾十年的外交與政治努力都將化為泡影，日本的國際地位將一落千丈，到時候，就算日本仍然擁有世界上第二強大的經濟實力，在外交與政治上甚至連三流國家都不如了，而要恢復外交與政治地位，日本至少還得花20的時間。

也正是如此，黑島，或者說是日本的高層必須要做出一項痛苦的選擇，到底是保經濟，還是保外交與政治。黑島甚至覲見了日本天皇，自民黨也召開了全