了有史以來，被最多而且等級最高的上級軍官以及領導的現場監督之下所參加的保密協議——話說，基地裡面和我們有接觸的人，雖然也是簽了相同等級的保密協議，但是那個時候沒有這麼多高階軍官和領導在場不是——然後和我這個製造者進行了長達五分鐘的近距離接觸，結果便是：他的眉毛差點擰到一塊去。我這個只能製造，而不能操作，連原理都不能搞清楚的製作者的存在，看來是徹底的顛覆了他以往的認知，然後在對著印有“核心機密”字樣的紅標頭檔案一通猛看，然後立刻燒燬之後，總算是有了一個認知：這個很大很暴力的東西，還得他自己去搞明白，別人都在看著他呢。

然後，這位大哥便在眾目睽睽之下，進入了防禦嚴密無比的測試場，搭乘臨時抽調的消防車的雲梯，到達了傑斯塔的座艙口，將之前的研究人員——包括我在內——花了一個多小時才搞明白的外部開倉按鈕給按下去，開啟了艙門，便鑽了進去，然後，在內部臨時加裝的數個監視鏡頭的觀看下，開始摸索起傑斯塔的操作來。

首先，他按動了主電源開關，立刻，傑斯塔體內發出了一陣強勁卻又被壓抑住的響聲，那是動力爐啟動的聲音，過了不到十秒鐘便穩定下來，頭部的墨鏡裡面劃過一道道流光，又黯淡下來，彷彿是幾道血脈一樣若隱若現，從監視螢幕上看，座艙裡面的全周天顯示屏已經開啟所有的方位頓時一覽無餘，讓坐在座椅上的鄭力頓時虎軀一抖（好惡俗的詞……），止不住好奇的往四周觀看，又看看頭頂和腳底，然後點了點頭，這才將身上的那套專門調過來的抗高壓飛行服上的按鈕按下，啟動了飛行服的抗壓功能，帶上了專門加強過的頭盔，然後看了看座椅兩側的把手，還有那些標著各種英文縮寫或者是數字的按鈕，輕輕的推動了左手邊的那個像是戰鬥機油門的把手。立刻，傑斯塔背後的噴口發出了炙熱的光芒，強烈的氣流頓時將擺放在傑斯塔背後的一組磊的高高的紙箱吹的赫赫作響，上面鋪著的用來防止刮擦的帆布立刻就被掀了起來，大有要直接飛出之勢。

鄭力果然不愧是被上面派來專門進行這個從來沒有接觸過的東西進行操作摸索的人，立刻就把油門回位，同時還沒有按到油門把手上的那一大堆按鈕，傑斯塔的噴口立刻就安靜了下來。接下來的，便是對疑似是油門把手的東西上面的按鈕一個一個的測試，傑斯塔的便開始了各種笨拙的表演。握拳，虛扣扳機，虛握物體，頭部機炮口嗒嗒作響，還有座艙裡面的各種鎖定，放大，分析，機體背後的盾牌的轉動，等等。

鄭力在傑斯塔上面一個一個按鈕的慢慢實驗，邊上一大堆研究員呆在厚厚的防爆玻璃後面瘋狂的做著記錄。等到左右手邊的兩個把手上的按鈕全部被標示好了用途，便是對座椅兩側的按鈕一個個的做實驗，然後便是更加多樣的功能被實驗了出來。我在上面的指揮室裡坐在一群老頭和中年人的邊上忍不住想要打瞌睡，但是這裡剩下的人全部都是眼裡放光，總理和將軍們一個個從座位上爬起來，手裡的茶碗直接扔到一邊，一個個趴在防爆玻璃後面睜大了眼睛看著下面試驗場裡面的傑斯塔在做那些簡單而又基礎的動作，時不時的交頭接耳，又對著指揮室裡面的大螢幕指指點點，然後又一個個的對著通訊器材興奮的說著些什麼。

只是，我已經快要神遊太虛，雖然眼睛還睜著，卻已經看不清任何東西，從上午八點半鄭力進了傑斯塔的駕駛室，到現在已經是快十一點的時候，我一直就跟這群領導們坐在這裡，連邊上的熟人倒是沒有幾個，無聊之極，這臺傑斯塔，我並沒有給它加上對我的指揮的反應能力，所以，這就完完全全的是一臺只被我製造出來之後就完全和我沒有聯絡的機體，修復、改造、升級什麼的都不能從我這裡進行，完完全全的是交給郭嘉做研究的東西。

原本以為啟動試驗是一個多麼有趣的事情，結果這群人一直到現在都是在試驗按鈕，然後不斷有人從一直架設在傑斯塔身上的雲梯上跑上跑下，進駕駛艙去跟鄭力一起往那些按鈕上面貼標示。雖然仔細想想這才是真正合理而又安全的做法，但是，對於我來說，這實在是無聊的不行了。唯一讓我的睡意被打消的事情，就是外面偶爾會進來的各種秘書，對著他們各自的領導報告的時候，這時候這群傢伙都是一律回答走不開，把事情拖後。結果秘書們來了幾趟之後，林總理便和幾個將軍互相商量了一下，然後把門外的一個秘書叫進來，然後說了兩句，之後便再也沒有人來打擾，這讓我的睡意更加的不可抑制，若不是這群最小也比我年紀大三倍的老傢伙是不是在用詭異的目光往我這裡掃描，我真就能睡下去——一群老頭子