“哈哈，我們比亞迪不是要在川蜀建立一個大型生產基地麼，這次過來是洽談前期工作。”王總笑道。

這一年時間，他可是過得相當愜意。

得到未來科技集團的技術授權，徹底在新能源汽車領域彎道超車。

比亞迪如同是如虎添翼，省了不知道多少年苦功。

現在汽車行業大局已定，傳統燃油汽車註定是要被新能源汽車取代。

得利於這種彎道超車帶來的好處，去年一整年，比亞迪乘用車年度總銷量超過了150萬臺，同比增長超過了160！

自從得到技術授權以後，比亞迪直接停了燃油車的生產，全部專心生產新能源汽車。

畢竟現在燃油車對於比亞迪而言已然是雞肋了，除了佔用生產線、影響新能源汽車的產能以外，已經沒有太多的價值了。

而在這一年，國內各大汽車，都在拼命的銷售燃油車，要去庫存。

有的進口車、合資車，降價就是一二十萬！

為了進一步擴大產能，除了收購其他原本徹底的工廠外，就是建設全新的生產基地。

而蓉城這個大型生產基地，年產車規模將達到百萬輛！

當然，這種超級工廠，自然不是一年兩年就可以建成，而是分期建設。

“那也恭喜比亞迪的生產基地順利開工。”蔡晉微笑道。

汽車工業，一直以來都是高度技術密集型的工業，集中著許多科學領域裡的新材料、新裝置、新工藝和新技術，在經濟發展中，起著重要支柱的作用。

要是中國汽車工業能夠稱霸汽車工業，那麼毫無疑問，帶來的就業崗位是千萬級別的，至於gdp更是以十萬億級別。

同時，此消彼長。

那些國家的人，就再也無法慢悠悠地只上四五個小時的班、還能慢悠悠地享受咖位。

什麼人家有創造力、什麼人家工作效率高，其實都是扯淡，無非是人家掌握高階製造業技術，獲得了超額利潤而已。

等過個幾年，看看這些人，還能不能說這些話。

“跟蔡總比，我們只是賺些辛苦錢，辛苦錢而已。”王總笑道。

蔡晉笑了笑。

比亞迪最好的車，售價都遠不如一隻中級智慧機械狗。

至於利潤上，更是遠遠不足。

像汽車這種，向來都是利潤與市場互相權衡的，利潤太高，那麼必然影響銷量，而利潤太低、銷量大卻又會影響後續的研發投入。

蔡晉可就沒有這方面憂慮，他現在做的目前都是處於壟斷性的，全世界整個市場上就沒有一款能夠與他競爭，同檔次的價格遠超於他，同價位的效能又遠遠比不上。

處於這種情況下，目前未來科技集團還是處於無敵狀態。

更不要說，還有其他大量的收入！

未來科技集團可是擁有華為10股份，去年華為分紅1000億人民幣，未來科技集團拿到了100億人民幣的分紅！

比亞迪繳納的技術授權費，同樣也是不小！

而這些，對於未來科技集團而言，屬於躺著賺錢的那種。

王總祝賀著蔡晉，待了一會兒，方才離開。

“真是讓人羨慕！”王總暗道。

同樣的生產基地，未來科技集團輕而易舉地拿出了三百億投進去，洽談好，投資協議一簽，二百億就到賬，另外一百億春節後也立馬到賬。

根本就不需要融資，也不需要貸款。

而比亞迪哪怕去年營收、利潤大漲，但是也無法做到這種地步。

這種差距，還是非常明顯的。

而且同樣的生產基地，哪怕比亞迪生產基地全部建成，年生產百萬輛汽車，也無非差不多2000億左右的產值，而未來科技集團，卻能達到3000億的產值。

至於利潤方面，那更是有著天壤之別。

當然，比亞迪也沒有想過要去做仿生機器人，畢竟各自有各自的賽道，各自有各自擅長，比亞迪都還沒有全吃下新能源汽車，哪裡有精力去做仿生機器人。

更不要說，比亞迪用到的技術，還都是人家的。

蔡晉原本打算晚上就回去，不過又被找上了。

“你這是大忙人啊，軍隊都得來請你。”聶小雨將飛機票退掉。

蔡晉聳聳肩說道：“沒辦法，人家都親自上門了，總不能拒絕。”

“客戶是上帝，這可是大客戶，也是我們的