圖，並表達對此事的擔憂。

對此，中華帝國駐俄大使解釋稱：“這只是中華帝國正常的軍事改革試驗，不針對其他國家。中俄友好，不必擔心。”

同時，中華帝國駐歐美各國大使、領事、辦事處專員也都這樣解釋。

但中華帝國實在太強大了，軍事力量世界第一，不論是否針對某國或者某**事集團，不論軍事改革規模多大，哪怕僅僅是一個軍事調動，都牽動著全世界各國的神經。

這一次，中華帝國一口氣組建的龍騎兵團，規模達到十二鎮，總兵力十八萬人，相當於一個歐洲二流軍事強國的全部常備兵力了，怎能不讓人緊張。

不知道中華帝國想幹什麼，各國駐華代表、武官都不停地諮詢追問。

於是，中華帝國只好安撫一下這些受驚嚇的各國小盆友們，特別召開新聞釋出會，公開龍騎兵團的軍事目的。

“中華帝國地域遼闊，北起北冰洋，南到南極洲，東抵阿拉斯加，西至裡海，總面積2600多萬平方公里。如此遼闊的疆域，普通人步行一輩子都走不完，騎馬乘船從北到南從東到西，最快也要8個月時間。一旦戰爭爆發，等我們中華帝國的軍隊抵達，敵人早跑了，或者做好了防禦準備。因此，中華帝國偉大的光華大帝陛下做出史上最英明的決定，成立中華帝國神策軍龍騎兵團，採用半機械化裝備，從南到北，從東到西，只需要三個月時間就可以完成部署。龍騎兵團的軍事目的，只是快速反應，防止敵人突然對中華帝國大舉入侵，並不針對周圍其他國家。”

中華帝國的解釋，只安撫了一些不懂半機械化裝備的國家，以及一些缺乏軍事戰略遠見的國家，對於英法俄德等擅長行軍打仗的軍事強國來說，中華帝國的解釋必然是掩飾。

德意志帝國作為中華帝國的盟友，自然不會多說什麼，他們只會暗中模仿中華帝國神策軍的龍騎兵團，打造德意志帝國自己的機動部隊。

沙俄帝國作為中華帝國的鄰居，則感覺到巨大的軍事威脅。

自1865年沙俄帝國丟了遠東濱海州以來，整個沙俄帝國上下都在積極準備復仇，這已經是全世界公開的秘密了。

由於沙俄帝國核心區域在歐洲，因此當年中華帝國出兵收復被沙俄侵佔的黑龍江、庫頁島等地後，一口氣吞下了整個韃靼海（鄂霍次克海）周邊的遠東濱海地區，將中華帝國本土一直延伸到北極圈的白令海峽，同中華帝國購買的阿拉斯加連成一片。

當初李衛國的戰略目標很明確，就是徹底斷絕沙俄帝國的遠東太平洋出海口幻想，不允許沙俄帝國在遠東太平洋地區有出海口，從海上威脅中華帝國。

當時的沙俄帝國雖然非常憤怒，但由於西伯利亞地區地廣人稀，沙俄軍隊從歐洲調兵來遠東戰線太長，補給困難，更沒有遠東出海口立足點，也無法進行海上運輸，所以沙俄帝國只能暫時忍耐，開始修建西伯利亞鐵路。

沙俄帝國的策略是一旦西伯利亞鐵路建成之日，就是跟中華帝國開戰之時。可惜，一條西伯利亞鐵路修了十幾年。

原本歷史上的沙俄帝國可以將鐵路沿著貝加爾湖南岸修到海參崴，但如今中華帝國奪取了貝加爾湖，沙俄帝國只能沿著貝加爾湖北岸向雅庫茨克修鐵路。

要知道，貝加爾湖是北半球的寒流發源地，沙俄帝國的鐵路經常性被貝加爾湖寒流摧毀，嚴重拖延了西伯利亞鐵路建成日期。

沙俄帝國廢了九牛二虎之力，耗費十幾年時間，才勉強將西伯利亞鐵路修到遠東的雅庫茨克

而中華帝國卻利用這十幾年時間迅速發展工業，提振經濟，軍事實力暴漲，第六次中英戰爭後徹底奪取世界霸主地位。

如今，沙俄帝國的一條西伯利亞鐵路雖然建成了，但也令沙俄帝國失去了最佳收復遠東的機會，現在要跟強大無匹的中華帝國開戰，不論是經濟、工業實力，還是軍事能力，沙俄帝國都遠遠不如中華帝國，沙皇亞歷山大三世自問沒有那個膽量開戰。

不過，沙皇沒膽量對華開戰，但也不代表他不防著中華帝國。

眼看著中華帝國的鐵路修建速度平均每年遞增一萬公里，如今中華帝國的鐵路總里程已經突破20萬公里大關。

中華帝國修通了從中原直達裡海沿岸的西疆鐵路，直達貝加爾湖的北疆鐵路，以及直達遠東白令海峽的世界鐵路，中華帝**隊可以在三個方向同時出兵，且運兵速度三個月就可以完成一次輪換。

如果再加上中華帝國最近成立的龍騎兵團，清一色的汽車、摩托化