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第279部分

如進入星際採礦,如果是採一些鐵、銅之類的常見資源,如果不是靠著國家撥款。而完全進行市場經濟的話,恐怕這麼做的公司,沒兩次就破產了。收入與支出完全不成正比。

太空電梯這個。名字出來後。很快就贏得了人們的青睞。世界各大航空大國都在開展這方面的競賽。美國更是為此設立了鉅額獎金,可惜。連續次都沒人能將這個。讓人眼紅的大獎捧走。而日本,先後投入了上百億美金髮展自己的太空電梯技術,希望能在這個領域突破取得跨越式發展。

日本人知道。在美國壟斷航空技術的今天,要想搶佔世界第一航“天大國的寶座,常規式的發展是絕對不行的。畢竟,美國人為此努力了幾十年,全世界最好的科學家都集中在了美國,別人還在發展載人航空。美國人就登了。別人還在登月,美國人已經跑火星上了。當你準備登陸火星的時候,美國人已經跑出太陽系了,這種追趕永遠都沒機會趕上。

想想,如果睡先造出蕩一部太空電梯,就意味著誰已經贏得了商業化太空的機會,幾乎就等同於贏得了殖民外太空的門票。雖然明知道這是一種太空競賽,可很多國家還是樂此不彼。

經過科學家的構想,太空電梯可以分成幾個部分。首先,其必須有一個基座。基座基本上一定是在赤道上,因為這樣從地球同步軌道上垂�