道，而是沒有耿直的魄力。

去旅大上一次貨，最少五萬。

售價加上運費，利潤就很低了。

一旦賣不動，就會賠錢。

看到耿直的檔口排成了長隊，很多人的心都活了。

沒想過去旅大進貨的賣魚佬，也有了想法。

耿家賣魚檔隔壁大強子站到耿直身旁，“大直子，你這貨在旅大哪進的？我也想去轉轉。”

“天一冷庫，到了旅大一打聽都知道。”耿直並沒有隱瞞。

在他看來，想讓更多內地海鮮經銷商來營川上貨，靠他一家是成不了市的。

做冷鮮海鮮越多，種類越豐富，越成規模。

將來做冷藏庫，越有基礎。

聽耿直這麼說，大強子想了想，“旅大離營川六百里地，帶車去費用太高，在當地好不好找車？”

“快過年了，肯定不好找了。我這要不是和九州大酒店一起上貨，車也不好解決。”耿直實話實說。

這個年代的交通狀況，遠不能與幾十年後大物流時代相比。

制約冷鮮海鮮供應的，就是運輸。

耿直話音剛落，金老六雙手插在袖子裡，晃晃悠悠走了過來，“怎麼，大強子，你也想去旅大上貨了？”

大強子“嗯”了一聲，“你看大直子的攤，一天到晚是人。我賣一個月河魚，趕不上大直子一天賣的。快過年了，想多掙兩錢……”

金老六“嗤”了一聲，“人家大直子九州大酒店給出車，一出就是兩輛，現在過年了，上哪找車去。”

“是啊，我也沒錢上一車貨，就更不好找了。”大強子嘆了口氣。

“強哥，也不是不行。你再聯合幾家賣魚檔，一起去旅大，這樣就好找車了。

合包一輛車，每個人也不用出太多錢。”耿直幫出著主意。

“大直子，你這個主意好。聽你的，現在就找幾人商量去……”說著，大強子笑著走開了。