那應該是一個機場，至少有一條不長的跑道。

這是一個看起來很荒涼的機場，或者說機場的工地，除了跑道，還有一些看起來像是半拉子工程的附屬設施。

機場工地周圍是很空曠的原野，遠處的山腳下，依稀有幾戶人家，再遠一些的地方，應該是剛剛經過的那個市鎮。

直升機穩穩的降落在一個臨時停機坪上，攪起漫天風沙。

“是一塊寶地，對吧，”在直升機旋翼的巨大噪聲中，潘時敏用手掩著口，大聲喊道。

馮一平沒說話，馬不停蹄的朝遠離直升機的地方走。

早上吃得挺飽的，他可不想吃土，哪怕那是幾千萬的直升機揚起來的長城腳下的土。

“我更正了之前的計劃，我希望，能以一座機場為依託，開啟我們的通用航空業務，”

可能是太激動了吧，她的聲音有些顫。

“有些冷吧，”馮一平說，“要嗎？”他脫下自己身上的大衣。

潘時敏穿得是挺靚麗，就是不抗凍。

外套裡面，只有一件白色的羊絨衫，在室內是沒問題，在這兒，那是真不頂事。

“謝謝啊，”沉浸在自己美好藍圖和想象中的潘時敏，本來沒感覺冷，聽馮一平這麼一說，真覺得冷得不行，也沒有扭捏，接過馮一平的大衣就穿在身上。

稍微有點大，不過，挺暖和。

至於馮一平，歐文馬上脫下自己的那件給老闆。

“你有把握？”馮一平問。

說實話，馮一平看到這個機場，就有些打鼓。

要是一片荒地呢，那還好，可這已經是一個已經在建設的機場，想變成自己的，他覺得，比興建一座機場還麻煩。

“對我來說，最大的問題，是合作伙伴，”潘時敏說。

這麼說，那些手續，審批什麼的，包括這個專案原來的主辦單位，對她都不是問題，從上到下，她都打得通。

“看來你籌備這個專案，已經不是一兩天？”

“這麼說吧，只要找到了合適的合作伙伴，這個專案，年內就可以繼續啟動，”

“佩服佩服！”馮一平也只有佩服了。

“其實也是取巧，”潘時敏說，“這個機場，早在2000年就開始建設，但因為一些原因，進展非常不順，更大的問題是，即便建成，取得民用機場使用許可證，也不太容易，”

當初的南苑和聯航，潘時敏確實打過主意，不過後來她也主動打了退堂鼓。

想在去年，以民資為主力重組一個那樣敏感，而且未來依然將承擔敏感軍事任務的機場和航空公司，確實不太現實。

而這個看起來前途會多舛的機場，是她備用的選擇。

“我能問問，是為什麼嗎？”馮一平說。

為什麼即使建好了，也很難得到民航的許可。

“具體原因，很多，一兩句說不清楚，但我知道你的習慣，最怕麻煩不過，對吧，所以原來的主辦公司，已經接受了我的協議，只要資金到位，就能完成收購，而後面的手續呢，我也沒問題，我們就能清清爽爽的繼續開始機場建設，”

看到馮一平看了她一眼，她連忙說道，“想什麼呢，我可不會做那樣仗勢欺人的事，”

“再說，你以為原來的公司簡單？至少得有國有航空公司的背景吧，這個專案對他們來說，還不如雞肋，吃起來費勁不說，還沒什麼味道，所以樂得出手，”

這個馮一平相信，沒有三兩三，誰敢上梁山？在前幾年琢磨這樣專案的公司，肯定也不簡單。

潘時敏說得也確實對，對國有航空公司來說，這樣的小專案，如果遇到點麻煩，那還真不如不要的好。

“但他們看不上，並不意味著沒有發展前景，”潘時敏說出了馮一平此時心裡想說的話。

是啊，有太多國企不想幹的業務，民營企業做下來，效益還會不錯。

“現在的趨勢是，像你一樣，購買私人商務飛機的個人和公司，會越來越多，而首都主要機場的負擔本就越來越重，所以未來會出現買得起，但找不到地方停，更很難方便的維護的情況，”

“我們興建這樣的一個機場，能極大的解決通用航空（指不進行公共航空運輸的民用航空）飛機停靠難的問題，推動首都和周邊城市通用航空業的發展，”

“同時，因為地理位置的原因，還可以依託這樣的一個機場，開展空中觀光旅遊這樣的高檔旅遊業務，”