雖然在亞洲的路試才剛開始，但特斯拉在全美各地的路試，已經進行了近兩週的時間，從各個團隊反饋的情況來看，問題固然有，但無一例外，都是一些不需要大動干戈的小問題。

儘管這並不是最後的結果，但這至少說明，在從設計到零部件的控制，他們的工作，都很得力。

這自然是一個非常值得慶賀的理由。

“……我倒是覺得，這很有必要引起我們的注意，”在大家都在高興的時候，馮一平又一次提醒大家注意，“我們都知道，目前市面上的汽車，絕大多數，都不存在大問題，對吧，”

“能否讓使用者滿意的關鍵，在於可靠性，而可靠性的關鍵，正是對這些小問題的控制，”

“我們完全可以想象，買到一輛車之後，還在新車期，三天兩頭就出各種小問題，那得讓人多惱火，”

彭塔寧苦笑，“我就遇到過，我的那輛克萊斯勒，”

“我也買過一輛讓人惱火的福特，”艾伯哈德也說，“小問題不斷，”

“所以我希望，在這一點上，我們至少要向日系車看齊，因為在細節的把控方面，正是日系車之所以在美國大獲成功的主要原因，”

馬斯克看了馮一平一眼，這就是在為後來的工作做鋪墊吧。

“各位，我們的特斯拉，定位可是豪華車，”馮一平說，“況且，我們完全可以預計到，等到正式上市之後，相關的媒體和檢測機構，肯定對我們不會太寬容，”

“這一點非常肯定，”馬斯克說，“現在高度關注我們的路試車隊的媒體裡，應該有不少，就盼望著能拍到我們出大問題的場景，”

大家對這一點完全沒有意見，因為和汽車相關的媒體，過去的這些年，完全是由傳統汽車廠家養活，免不了會帶有偏向。

“有太多的人希望我們失敗，因為我們是第一家向傳統汽車行業發起挑戰的公司，也因為，我們的特斯拉這幾年來引來的廣泛關注，”馮一平說。

“所以，我們更不能辜負這些年來，一直期望著我們能推出一款好車的那些人，”

“接下來的工作，看起來還很多，很關鍵。”他舉起酒杯。

“這是個問題，我看，我們有必要引入相關的專家來，”艾伯哈德說。

之前在內飾方面，他就從日系車那邊挖來了一個團隊，成效確實不錯。

馬斯克聽到他的意見，眉頭皺了皺，但這一次，他沒有說什麼。

“對不起，我接個電話，”馮一平拿著手機走到隔壁的小休息室，“李總，”

“一平，進展非常順利，我想知道，你對目前我們套現的資金……”

“不用考慮，按我之前的意見，全部投入到石油期貨裡，”馮一平馬上說。

“好的，我這就安排下去，”李睿遠掛了電話，忍不住握住拳頭，“耶”了一聲。

他看著窗外的海景，心中滿是豪情和憧憬。

按現在的行情來看，等到清倉的時候，就投資中石油這一項，最後的獲利，不會低於130億港元。

那麼，在明年，等到手裡持有的石油期貨結算完，獲利，又該是多少？

加上在美國運作的那支基金……他確信，屆時，自己肯定會成為金融和投資圈子裡，最成功的職業經理人。

他笑容滿面的走出辦公室，拍了拍手掌，“好啦各位，我們又得忙起來……”