示，儘管對於維克斯集團的這個決定倍感遺憾。但他們尊重維克斯集團的決定。

參與這樁收購案的大眾汽車和寶馬汽車都已經做了如此表態，接下來的事情就簡單了。特斯拉汽車只要組織一個談判團隊來和維克斯集團談考斯沃斯的價格就好。

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福特就是福特，意識到事不可為，立刻撤回了談判團隊，同時以福特汽車董事長辦公室的名義向聯創科技發來了公函，公函中明確的說明了在第二次的抽檢中確定聯創科技提供的車載音響系統的合格率完全符合合同當中規定的比例，聯創科技供給福特汽車的產品質量合格，希望這次的意外不會影響到雙方的友誼……

福特就是這麼無恥，但對於聯創科技而言，他一是兩會的還真拿福特汽車沒辦法：誰讓福特汽車是聯創科技汽車音響類產品的最大客戶呢。

只是拿福特汽車沒辦法。並不意味著林錚拿其他人沒辦法，比如自己的那位好夥伴，米納爾迪車隊的第二大股東保羅。斯托達特。

事情怎麼就成了這個樣子？保羅。斯圖達特撐著下巴，呆呆的望著對面的牆壁：怎麼一夜之間就出現了這麼大的反轉？情況不是一切都在福特汽車的掌控之中麼？可誰能告訴自己，為什麼如同神邸一般高高在上不可一世的福特汽車，就這麼毫無骨氣的慫了？

不行！敏銳的意識林錚和福特汽車達成一致後就會將矛頭轉向自己的保羅。斯圖達特，忽然激靈靈的打了個哆嗦，他是真的怕了林錚了，自己需要自保！

“米納爾迪先生呢？”讓自己強自鎮定下來。保羅。斯圖達特按下桌子上的通話器：“通知米納爾迪先生，就說我有事情要和他商量。”

“先生，對不起，”通話器中。保羅。斯圖達特的秘書怯生生的道：“米納爾迪先生今天去西雅圖了，現在他人在飛機上，我們聯絡不上。”

“去西雅圖了？”保羅。斯圖達特愣了一下。隨即勃然大怒：“這麼重要的事情為什麼不告訴我？”

米納爾迪去西雅圖了？西雅圖是什麼地方？林錚那個混蛋在美國的住所就在西雅圖，他剛剛在西雅圖買下了一大塊土地。準備在華盛頓湖旁邊和比爾。蓋茨比鄰而居，米納爾迪這個混蛋在這個時候去西雅圖。除了去當出賣耶穌的猶大還能幹什麼？

他感覺自己被整個世界給出賣了。

秘書委屈的不行，是您吩咐我，不管什麼情況都不許打擾您的啊……

保羅。斯圖達特已經沒有心思再去找秘書的麻煩，他已經預感到，恐怕用不了多久，自己在車隊的身份就只剩下“股東”這倆字了。

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與懊惱、憤怒的保羅。斯圖達特不同，下了飛機的米納爾迪的心情好的不得了。

現在的他格外慶幸在之前的考斯沃斯之爭當中沒有站隊，現在好了，到了自己收穫成果的時候了。

雖然心情很好，但面對親自來機場迎接自己的林錚的司機，米納爾迪依舊保持著相當的尊敬。

小丁的態度始終十分恭謹，客氣的對米納爾迪道：“先生，林總本來打算親自來的，不過臨時有點事情來不來了，他讓我相信轉達他的歉意。”

雖然知道小丁就是這麼一說，林錚就算沒事也肯定會“有事”，但他既然能夠主動前來，本身就意味著他並不在乎這一點，客氣的道：“林先生真是太客氣了。”

小丁順手從儀表臺上拿起一個信封遞給米納爾迪：“先生讓我將這個東西交給您。”

信封並沒有封口，開啟信封一看，米納爾迪激動的一哆嗦：10萬美元？！

10萬美元並不是一個多大的數目，但對於米納爾迪這麼一個常年虧損、對於每一分錢都要精打細算的車隊經理來說這已經是一筆相當龐大的數字了，要知道，雖然合同上規定了他可以分享車隊的盈利分紅，但米納爾迪車隊的財政常年入不敷出，他就沒見過分紅長什麼樣，而除掉分紅，米納爾迪的年薪只有15萬美元……車隊的兩個車手的年薪稍微高點，也不過一個25萬美元，一個20萬美元而已。

不要以為所有的F1車手都年薪數百萬美元，實際上除了那幾支頂級車隊的當家車手之外，車隊排名在第五名之後的車隊的車手，年薪都在100萬美元一下，因為知名度不夠響亮的關係，能夠拿到的代言合同也不多，賬面上一年的收入能有200萬美元就很不錯了，再去掉代言費用給車隊的分成、給經紀人的分成、給國家繳納的稅收，一年掙200萬的車手，淨落入錢包的不會超過8