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但同時，更多的還是震驚，這個林錚到底是什麼來頭，竟然能讓一向喜歡對幹部“嚴厲要求”的劉海強吃了這麼老大一個虧？不過這種事，當事人不說又有誰敢亂打聽？

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“老闆，關於您說的那個混合驅動技術，我個人有些想法。”

“嗯，你說。”

飛機還有３個多小時就要準備起飛，但既然是私人飛機，林錚自然不需要現在就趕到機場去辦理手續，他還可以在酒店裡呆２個多小時，正好可以趁著這個時間聽聽安德烈向自己做的彙報：到底是什麼事呢？

“是這樣，我們能否將原定的鎳氫電池組換成免維護膠體蓄電池？”安德烈倒也真是敢想敢說，直接對林錚道，“如果使用免維護膠體蓄電池，我們可以節省最少２年的時間……膠體蓄電池對電池一致性的要求很低，整個控制系統開發的難度可以降低最少50％。”

使用免維護膠體蓄電池來替代原先既定的鎳氫電池作為能量存貯裝置嗎？林錚不由得沉吟起來。

膠體蓄電池其實也是鉛酸蓄電池的一種，但和傳統的鉛酸蓄電池相比，膠體電池的容量更大，最重要的是免維護：不用新增電解液，在整個壽命期間內基本上不用去管它，很省心，而且同鋰電池、鎳氫和鎳鉻等電池相比，成本要低很多。

這東西用的最多的就是幾年後的電動腳踏車。電動腳踏車這東西林錚沒少騎，但就便捷性這一點來說，在擁堵的城市裡，電動腳踏車乃是絕絕對對的短途通勤之王，但是眼下的問題是……

“為什麼�