這讓他實在有些想不明白。

“還不是溪口的事鬧的。”曹寧鵬就嘆了一口氣，又忿然說道，似乎一提起溪口這地方來，就氣不打一處來。

聽他一一道來，林辰暮才知道，原來這事還真是神仙打架，百姓遭殃，王小軍純粹就是點兒背，正巧碰上了。

溪口是曙光市下面的一個縣，距離平海也就十多公里路程，城市不算太大，可卻名聲在外，就因為這裡盛產煤礦，是華川省內最大的煤炭盛產基地。

溪口的煤炭資源豐富地超乎人們的想象，而且屬於露天礦，幾乎只要在山坡上隨便扒拉一下，挖出來的就是優質的煤炭。在溪口，根本就沒人燒柴火，燒的全是煤炭。煤炭也是當地主要的支柱產業之一，幾乎超過八成的財政收入，都是靠這漆黑的煤炭掙來的。

大大小小的山裡，到處都是各種各樣的煤礦，一天到晚拉煤的車子是絡繹不絕，當地的汙染也挺大的，人在外面走上一遭，回去時洗個臉，水都是黑的。雖說這幾年來，環境保護和限制開採的呼聲越來越高，可事實上，當地政府在執行上，卻是雷聲大雨點小，畢竟這和當地的經濟發展密不可分，而且官員在其中也有些千絲萬縷的利益關係，大家都不願意去觸碰這一塊雷區。

溪口沒有海運和空運，煤炭運輸，主要是靠鐵路和公路。鐵路運量大，不過卻是按照國家計劃走煤，有定額，不是隨時都能夠走，而公路汽運，則沒有這方面的限制。因此，溪口通往外面的公路，雖然路況都不錯，可卻充塞著大大小小拉煤的車子，一眼望去，可謂是絡繹不絕，看不見盡頭。

其實前些年溪口的日子並不好過，國有企業管理不善，出煤成本高，外運的煤檢費更是不菲，加上各種各樣名目的亂收費、亂罰款使得出省煤價一路攀升，運到外地後幾乎沒有什麼優勢可言。堆集如山的煤賣不出去，生產越多虧損就越大，企業極不景氣，要不是有當地政府撐著，早就到了瀕臨破產的邊緣。

當地百分之九十的家庭，都靠著煤礦過日子，幾乎沒人種地，少壯的勞力統統在煤窯裡討生活，煤炭賣不出去，大家都沒飯吃，地方經濟和人均生活水平不斷滑坡。

而與之相對應的，則是漫山遍野非法開採的小煤窯，據不完全統計，溪口非法開採的小煤窯就有數百家，老闆大多是當地有權有勢之人，關係通天，即便國家三令五申要關閉非法小煤窯，在當地各種保護傘的關照下，照樣是今天關明天開，開採得歡暢不已，公私運輸戶每天排著隊在各個窯子裝煤，統統現款交易，錢就像是水一樣源源不斷地流進門。

因此，溪口就有兩種極端的現象，一邊就是生活窘困的平常百姓，為了生計不得不冒著生命危險下窯挖煤，一點安全防護措施都沒有，隨時都有可能發生安全事故。家裡的年輕女人，則是走進了大街小巷的夜總會和卡拉OK廳，出賣自己的**和靈魂。而另一方邊，這些小煤窯的老闆和國企煤礦的高層領導，則是揮金如土、夜夜笙歌，出入的全都是各式各樣的進口車，賓士寶馬這些在溪口都算不得什麼好車，世界豪車，但凡叫得出名字的，在溪口都能找得到。往往一頓飯吃下來，就是好幾萬，足夠一個曠工挖幾年的煤了。大家都說，溪口有兩黑，一黑是煤炭，而比煤炭還要黑的，那就是這小小煤窯的老闆了。

後來省裡全域性統籌，下令全省內取消煤礦運輸的各項收費。這樣一來，確實減少了溪口煤炭的運輸物流成本，提升了競爭力，煤炭的銷量也大增。溪口政府和大小的煤礦企業自然是樂開了懷，可其他地方政府少了一大塊兒收入，對此則是怨聲載道。

隨著溪口財政收入的好轉，各個職權部門也是油水直冒，令人垂涎。而煤炭運輸過程中的超載、不遵守交通規則、沿途揚塵等諸多問題，也讓其他各地對溪口產生了極大的意見，可溪口卻壓根兒就沒把這些當回事，幾次溝通碰撞後，雙方弄得更僵了，可問題卻沒有得到根本的解決，長久以來，各地交通部門和溪口當地可謂是積怨頗深，幾乎是到了一觸即發的地步。

而這一次，眼看入冬了，東屏市公安局就想從溪口搞點低價，當然最好是不要錢的煤炭當著福利發放給人員，可溪口那方卻是一口回絕。都說財大氣粗，溪口那些煤炭老闆，壓根兒就沒把其他地方政府機構放在眼裡。或許對他們來說，東屏無非又是想打打秋風罷了，這種事一年到頭不知道會碰到多少，實在是懶得理會。

這下卻惹怒了東屏市局，多年的積怨一下子爆發了出來，局長王健親自打了招呼，非要好好整治一下溪口的煤車，而這個訊息傳出後，聽說其他地方