這次任禾去往珠峰之行他也只能自己一個人去，沒法再錄製影片了，畢竟劉二寶他們如果能全都上到珠峰上面拍攝影片的話，他們就真的突破天際了……

所以任禾能夠證明自己去過的方式就是在珠峰頂上，插上tk的旗幟並且帶上紅領巾合影。

雖然跟前兩次相比實在是太簡陋了，但是到了那個人們稱為生命禁區的地方，大家能做的也就只剩這些了……

安肆掛掉電話前任禾忽然想起來一件事情忽然說道：“還有，幫我聯絡尼泊爾當地的嚮導公司。”

安肆猶豫了一下說道：“你這個年紀，而且還沒有6000米海拔以上的攀登經歷，恐怕沒有嚮導公司願意接你這個單子。”

是的，任禾知道安肆說的沒有錯，嚮導公司在尼泊爾是一條完整的產業鏈，一條非常專業的產業鏈。

自上世紀90年代中期起，與攀登珠峰相關的一整條產業鏈在尼泊爾蓬勃興起:處於產業鏈頂端的是西方國家登山探險公司，他們深諳營銷技巧，直接向全球各地、尤其是西方發達國家的登山愛好者推銷珠峰探險專案，動輒收取上萬美元;接著是尼泊爾經紀人以及小本經營的當地代理人，他們負責安排機場接送、航班預訂、辦理登山許可證、搬執行李、配備氧氣筒等種種具體事宜，從中抽取一定佣金;最底層的則是夏爾巴族嚮導，他們薪酬低、風險高，在一個黃金登山季每人收入可能低至1000美元。

在很早以前，尼泊爾政府每年只開放固定的名額，然而當他們發現中國境內北坡的登山線路被中國人開發出來以後就開始徹底開放名額限制，到了21世紀時一個嚮導費用就已經達到了5萬美元以上，甚至更多。

嚮導公司會對報名交錢的登山愛好者進行簡單的培訓，包括體能培訓和心理培訓，然後由領隊帶領大家上山。

對於任禾這種毫無經驗的人，在2006年的時候還是比較抗拒的，因為害怕登山者死在珠峰上面自己會失了商業信譽。

任禾說道：“把價格抬到10萬美金報名費，會有人接單的。”

事實上當前世任禾穿越之前，珠峰的嚮導公司們越來越唯利是圖，什麼生命不生命，有錢就敢帶你去登頂。

甚至有句玩笑話：如果有錢，夏爾巴人背也能把我背上去。

夏爾巴人就是當地的土著。

任禾覺得說這種話的人真是不怕死，前世就用驚人慘劇，不少人付費後登珠峰，結果遭遇黑風暴，一隊8人只有2人僥倖活了下來。

這都是太正常不過的事情了。

任禾現在根本沒法跟嚮導公司證明自己有多強的實力，但是他有錢，也不需要向誰證明什麼。在嚮導公司裡他可能就是一個不要命沒經過訓練的小屁孩。

但是等到他自己爬上珠峰的時候，事實會證明一切。

甚至有可能，就連土著夏爾巴人都未必有任禾這樣低氧秏又高體力的身體素質。不過嚮導還是必須的，畢竟任禾不熟悉珠峰上的路，他總不能自己一條直線爬上去吧，那對於任何人來說都是不可能完成的事情。

與安肆溝透過這些事情後一切都由安肆去幫他準備，安肆覺得自己這大中華區總裁當的也很有意思，簡直像是任禾的助理一樣……

然而事實就是，因為他挖掘了騎士並且和騎士保持著密切的聯絡，tk大中華區的銷量節節攀升，而且在總部說話的聲音也硬氣了很多。

事實也正是如此，當初前世裡李寧在2008年點燃火炬後，李寧的銷量暴漲十多倍，雖然後來還是沒守住市場，但也足以證明明星效應帶來的利益有多麼龐大。

現在任禾是全球第一位登頂極限運動領域的華人，在極限運動領域這樣的聲譽是非常震撼人心的，現在國內的運動愛好者提起‘大隊長’仨字那都是滿臉的自豪感，中國現在在極限運動領域有個超吊的牛人碾壓老外，這就是他們的自豪感由來。

所以那些腳踏車的土豪愛好者哪怕只是平常騎著玩玩也願意買tk的車子。

事實上中國的土豪真的茫茫多，看看那些豪車的銷量就能看出來了。

所以安肆這個助理身份也是當的津津有味的，畢竟他本身也是極限運動的愛好者，只不過受傷後自己沒法去實踐罷了。

10萬美金報名嚮導公司，毫無例外的把一家無良奸商給打動了，而剩下的裝備安肆則開始託過來的朋友開始按照任禾的要求購買。

任禾甚至還沒到達尼泊爾，他為此次珠峰之行已經付出了20萬美金的