弗洛梅今天的狀態一般，因為高山路段消耗過大。

可即使這樣22公里壓了1分28秒還是相當誇張。

電視右下角黃凱文的時速根本就沒下過50公里，甚至飆上過80公里。

有些解說都不敢相信，還以為是黃凱文22公里刷了平均成績1分28秒，這個成績倒是比較正常。

而且是頂尖itt車手的成績。

但是黃凱文現在直接是對弗洛梅完成了碾壓啊，這可是個人計時賽最大的熱門。

之前黃凱文已經領先了弗洛梅2分25秒，itt再拉出去超過一分半，弗洛梅沒什麼機會了啊。

經過反覆確認之後，才發現黃凱文的速度真有那麼快。

即使是目前最快的託尼·馬丁，在22公里的計時點依舊是被黃凱文落下不少，現在所有人都在等黃凱文的最後成績。

託尼·馬丁暫時以36分29排在第一，第二的弗洛梅36分41秒。

看著黃凱文的速度不斷衝擊80公里和85公里，就已經有人知道今天的勝利屬於黃凱文。

即使速度降下來也維持在78左右，就是上坡路段，黃凱文都保持近乎40公里的速度。

有些車隊的車手一臉便秘的看著電視裡，尤其是因為被黃凱文拉爆錯過關門時間的車手。

10個賽段淘汰了30個人，比之前多出一半還多。

現在看到電視裡面所謂體能不濟的黃凱文，馬上會以碾壓的姿態完成itt個人計時賽，他們的心情是相當複雜。

艹，上當了！終點已經近在眼前，已經開始倒計時，看黃凱文到底能超過託尼·馬丁多少。

轟——

隨著黃凱文撞線，現場終於爆發出巨大的歡呼聲。

“34分22秒，黃凱文拉下第二名的託尼·馬丁2分07秒啊，這是超級巨大的的優勢，黃凱文以絕對的優勢贏下了itt個人計時賽，也讓他個人的計時領先再一步擴大。天空車隊的弗洛梅雖然在兩個山路階段發力，目前總成績已經爬升到第二的位置，但是黃凱文的42小時24分40的成績總成績領先了弗洛梅42小時29分24秒的成績4分44秒。

“2010年的環法冠軍安迪施萊克這個時候也到了終點，衝刺成績上的問題讓他用時41分43秒，目前在到達終點的選手當中排名114位，這位年輕的前環法冠軍想要在總成績追上可不容易。”

“是的，現在看來，其他車隊想要拿到不錯的成績的話，需要在團隊總成績上下功夫。經過這個賽段的itt比賽之後，喀秋莎的領先優勢反而沒有黃凱文個人領先優勢那麼大，黃凱文領先弗洛梅4分44秒，弗洛梅領先身後的其他人都是3分30秒起步。”

“巴爾韋德有點慘，落後弗洛梅5分39秒，主要就是休賽前一天的摔車導致的，這讓他和黃凱文的差距超過了10分鐘，天空車隊的這位主將想要拿到個人榮譽可不容易。”

黃凱文再一次身穿黃杉上了領獎臺。

今天過後喀秋莎全隊都有獅子玩偶外，連領隊都有了。

很多記者懷疑這麼下去，連喀秋莎車隊的大巴車司機都能拿到這個賽段冠軍的獎品之一。

記者們幾乎第一時間圍上了黃凱文。

話題太多了。

“凱文，你的體能問題是不是假的？”

“目前領先了這麼多，黃杉和綠衫保持到最後的機會很大，有沒有考慮繼續擴大爬坡積分？”

“個人計時賽打破了記錄，有什麼想說的？”

“你覺得公路車運動如何？”

“……”

記者們一個接著一個的問，黃凱文根本就沒有回答的意思。

這個時候他在漱口。

雖然有些不尊重人，但是劇烈運動之後還是以身體恢復為主。

記者們問了幾十個問題，又等了五分鐘，黃凱文才說道：“一切榮譽都是我追逐的目標，環法的比賽非常激烈，接下來我會拿出更好表現。”

“所以之前你的表現不是最好的表現，是故意表演給對手看的？”

一名記者抓住了問題核心問道。

黃凱文笑著說道：“借用安切洛蒂先生的一句話，秘密讓男人更有魅力，你們可以猜，我是不會回答的。”

說完之後黃凱文直接上了大巴車。

別看今天的里程比較短，但是消耗還真不小。

沒有對手讓黃凱文有