覺得這人不錯，跟他聊了幾次之後就全資收購了賀釗的電影公司，然後賀釗就成了李瑋工作室的cEo，主要負責工作室的日常運作和行政管理。

李瑋和賀釗合作除了看重此人對電影的審查眼光之外，主要是賀釗他父親和祖父在電影圈裡也是赫赫有名。賀釗的祖父是燕京電影學院編劇系的老系主任，編劇工會的榮譽主席之一；而賀釗的父親則是燕京圈的老導演之一，雖然極少拍片了，但是人家輩分高啊。有這樣的家世，賀釗自然也和圈子裡的人都有幾分香火情。故而賀釗出任cEo之後，李瑋工作室在電影圈裡算是徹底紮下根了。

“那你們覺得我要不要接受這個提名呢？”李瑋這樣子頗有點得了便宜還賣乖。

雖然執行委員會在內部比不上常務理事會，但是也是導演工會內排第二的機構好麼！尤其是人家手裡的提名權，那可是無數電影公司追逐的目標啊。重要的是，執行委員會總共只有21名委員而已，要成為這其中的一人那是多少導演夢寐以求的目標啊！

“你就別裝了，這個提名如果拿到手的話，就意味著你終於朝著一流導演的目標又邁進了一大步。而且最重要的是，李瑋工作室不是電影協會的A級會員，在審片的時候自然處於劣勢。如果你現在是執委了，你覺得那幾個A級會員敢為難你麼？”賀釗反問道，“最重要的是，如果你放棄這個提名，那就表示你不願意和導演工會和解。雖然導演工會不一定能玩死我們，但是如果隔三差五來找我們麻煩，你這公司還開的下去麼？”

於是在賀釗等人的建議下，李瑋特意抽空飛去燕京，上門拜訪導演工會的各位頭頭腦腦們。觥籌交錯間，自然是相談甚歡。於是導演工會主席抽空就將執行委員會執行委員證書頒發給了李瑋，在場的還有各家媒體。鎂光燈下，李瑋笑得更傻子一樣。次日，各大媒體紛紛盛讚導演工會“不拘一格降人才”，於是我們的新人導演李瑋又當了一次吉祥物。不過因為籌拍事務繁忙，在燕京吃好喝好之後，吉祥物李瑋就帶著證書匆匆忙忙地飛回了東海市。

回到公司之後，商務部發來了郵件，表示目前對李瑋電影最有興趣的贊助公司就是日耳曼汽車公司。日耳曼汽車公司是水藍星五大汽車公司之一，同時也是水藍星廣大車迷心目中“工業設計美”和“堅固安全”的代名詞。其實李瑋心目中是想和身為國產汽車公司的東北汽車集團或東海汽車聯合總公司合作，但是奈何這兩家公司看不上自己，故而李瑋只好帶著賀釗趕往日耳曼汽車公司位於東海的華夏總部談判。

李瑋在汽車裡看了下這家公司的資料，發縣地球位面的德系車品牌都在這裡。寶馬、賓士、奧迪、邁巴赫、保時捷都屬於這家公司的自有品牌，然後還收購了諸如勞斯萊斯、布加迪、賓利、蘭博基尼等品牌。李瑋其實最怕這家公司的品牌和車款不夠，畢竟自己要拍的是一部和汽車相關的電影，車款不夠那就難看了。

日耳曼汽車公司雖然是歐羅巴公司，但是他們的東海總部卻是設計得美輪美奐，而且總部的裙樓就是日耳曼汽車博物館，展覽著這家全球最古老也是現今第四大汽車公司的所有車款嗎，而談判就是在這裡舉行的。看到這個談判地點，李瑋不得不承認這家公司的商務合作部果然是精明的。

面對一家大公司的底蘊，很多談判對手往往就會不戰而敗。很簡單，哪怕是當年將社交遊戲做到極致的寶開公司，面對電子藝界公司的收購時，他們也完全沒有任何反抗之心。這就是大公司的威名，這就是老牌公司的底蘊。可惜李瑋不吃這一套，該要的錢一分不能少，該要的車也一輛不能少。

“貴公司難道以為我拍電影只是將這些車拿去擺幾個造型麼？錯！我可以明白無誤地告訴大家，這些車是要被我拿去破壞的！我會讓這些車在最惡劣的道路上疾馳，在複雜的街道里穿越！我要讓這些車飛躍摩天大樓之間的距離，我要讓這些車做飛機上空降到高速公路上。如果我在這部電影裡炸燬的汽車少於100輛的話，那麼我就全款買下這些車！”李瑋的話點燃了所有人的荷爾蒙。

正如時尚屬於女性一樣，汽車是屬於男性的。還有什麼比馬達轟鳴和爆炸更刺激男性的？看到大家的情緒都起來了，李瑋就展示了這部電影的部分故事板。這部電影名字叫《狂野時速》，屬於所謂的“夥伴之情”電影。這部電影不僅是各種特技師展示自己的大舞臺，也是考驗李瑋工作室和麒麟視覺藝術工作室特效製作功底的大考場。電影的故事情節很簡單，主角的好友被誣陷，主角必須拯救好友。但是要將這個故事講精彩，那可不是那麼容易的事情