“空軍，空軍才是未來戰爭中的王者！”日本戰鬥機群的領航者，聯隊司令官山下左兵率領著機群一面向著中國海軍艦隊發起了新的攻擊，一面感慨萬分地說。

中國海軍藉助小小的滑翔傘兵就擊敗了強悍的日本第二艦隊，在日本海上又擊敗了日本第三艦隊的攔截，簡直讓所有的日本人崩潰，不過，聰明才智的日本人也立刻就意識到這裡的玄機。現在，日本人覺得智珠在握，勝利在望。

戰鬥機群進入軍港內漫步的時候，正好趕上白強司令員下令艦隊撤去煙幕，對敵空中抗擊。在飛機效能初級和防護不佳的時代，空地空海之間的戰鬥，實際上是機槍火力的拼搏，儘管方位有區別。

處於對敵人飛機的威懾，中國海軍能夠射擊的口徑在一零零毫米以下的大炮都用來對付空中的威脅，從敵人飛機置換的空隙中舒緩了一口氣的中國艦隊，官兵們一面奮勇地撲救大火，或者乾脆放棄幾艘小型的火勢蔓延的軍艦，其餘則都進入崗位，對敵人戰鬥。

於是，在軍港內，日本戰鬥機群罕見地，出乎意料地遭到了中國海軍的頑強抵抗，結果，密集的艦隊機槍和炮火力量，組成了一道道的空中防護網，將日本飛機能夠通行的航道切割得支離破碎。死亡的命運時刻在向日本戰機招手。

經過十幾分鐘的戰鬥，二十架的日本戰機被擊傷和擊落，飛行員隨之也栽落到了海面上。

只有一架敵機非常兇狠，飛行員駕駛著戰機直接撞到了一艘中國軍艦上。引發了沖天的火光和劇烈的爆炸。

但總的說來，中國艦隊面臨日本戰鬥機的打擊損失要比之前被轟炸小得多，戰鬥機群以配置的機槍掃射，一般只能傷到人，或者在木質地的軍艦上鑿出亂七八糟的小窟窿。

也有戰鬥崗位上的中國官兵被日本飛機咬住，盤旋掃射之下，犧牲甚重的。戰鬥激烈，傷亡也使雙方的陣營人數急劇地減少著。

又糾纏了十餘分鐘，日本飛機被軍艦上的中國海軍火力打得十分被動，徒勞無益地增加了十餘架飛機的損失，不得不撤離。

數架攻擊岸上設定的飛機，則突然遭到了襲擊。

中國空軍的戰鬥機群，一群群地從機場上起飛了。很快就來到了軍港的岸上地帶，然後對著日本戰鬥機衝鋒過去。

日軍絕對劣勢，最多八架戰機，面對氣勢洶洶的數十架中國新銳機群的掩襲，稍做猶豫就知趣地轉身逃遁。日機的燃料不多，能夠在軍港裡纏鬥半個小時，是最大限度。

所以，在海參崴的軍港北緣，一大片中國戰機追逐著日本飛機掠過了天空，日機倉促潰退，中國戰機緊緊追趕。

這是中國軍隊隱忍堅持，後發制人的戰略。雖然在實際的戰鬥中，執行得有些走樣，可是，平時的演習，還是起到了一定的效果。

在軍港內執行清掃任務的日本戰鬥飛機群，不僅沒有撈到多少好處，反而大量被擊傷擊落，在燃料又即將到達儲備極限的情況下，只能悻悻地返回。

中國海軍的艦炮和機槍火網，又將之攔截下兩架，一架飛機被機槍擊中，飛行員當時就掛了，沒人駕駛的飛機很無奈和寂寞地悲鳴一聲，向著海面的遠處迅速滑下去。

另一架被艦炮擊中的飛機，則凌空爆炸，在清晨七點多鐘的清晰視野裡，絢麗壯觀。令人歎為觀止。

總之，在中國艦隊火力的打擊下，日本戰鬥機群敗績。殘餘二十餘架三三兩兩地回撤。

張若文司令員親自出馬，駕駛一架殲………1戰鬥機向敵人追擊。十數天來，奉天兵工廠日夜加班，將最新制造出來的殲…………1飛機五架調集到了海參崴，還派遣了技術人員，將所有的已有飛機都進行改造，加裝機槍。可是，由於時間問題，只有約三十餘架修改成功，所以，張若文司令員率領的這支飛機戰隊，就是全部的中國海軍戰鬥機大隊。其餘的戰機，一般都是轟炸機，這也是中國飛機沒有在第一時間就主動出擊和日軍航空兵進行全面對抗的主要原因。

總近四十架的中國蚊式殲……1戰鬥機群，將八架日本戰鬥機追得狼狽不堪。因為子彈揮灑得差不多，燃料匱乏，日機不敢戀戰，任由中國飛機尾銜其後，痛下殺手。

這就是日本和英國空軍在戰略思想和空中格鬥技能上的重大缺陷，是理念上的，也是實際訓練上的，急於報復的日本空軍沒有訓練出足夠完善的戰略戰術，反正在當時，只要有飛機，就是最先進頂尖的了，誰能想到那麼多？

於是，中國飛機尾追攻擊，先後將五架日機擊落，幾架飛機攆著人家一