了起來。

於是，彭德懷在1953年9月8日給毛澤東的報告中說：“不實行薪金制，則廣大的下層幹部生活已難以維持，亦難以鞏固在軍隊工作的意志（一個營長的伙食加津貼48萬元——指舊幣，筆者注——只等於一個新參加的乘務員的薪金，等於一個較好的僱用炊事員的薪金，低於汽車司機的薪金）。供給制不廢除，則各種標準制度都難以確立，一切均以人口計算，且對幹部缺乏約束和鼓勵的作用。”字裡行間，彭德懷對下層幹部的困難關切、焦急之情，溢於言表。

本著有利於上下級之間和軍民之間團結的精神，彭德懷在建立薪金制的指導思想上，一直本著低薪制的精神，如陸軍排長月薪不少於60元，不超過80元。他經過調查研究：當時地方上一個普通汽車司機的工資是60元，城市每人每月的生活費一般是12元，按贍養3至4個親屬計算，60元絕不算多。他還幾次提出帶頭降薪，將軍委副主席的月薪陸續由450元降至400元、360元，使軍隊中最高薪金與最低薪金的比例，從∶1降低到6∶1。

再說張愛萍。他回到華東軍區之後，把部隊的各項工作安排好，就和葉飛一道去了朝鮮。

當時的抗美援朝戰爭正值金城戰役開始。他們倆跟著志願軍第9兵團的26軍行動。儘管這兩位屬於考察、“見習”的將軍不過只是到處聽聽、看看，但張愛萍一邊聽、一邊看，一邊卻在舉一反三地思考著東南沿海可能發生的戰事。

我志願軍在金城戰役取得勝利之後，張愛萍又和葉飛一道到了板門店和開城，參觀了那裡的談判會場。正在組織談判的我國外交部副部長兼解放軍副總參謀長李克農，向他倆介紹了有關情況。

在返回平壤的途中，葉飛的汽車在前，張愛萍乘坐的美式吉普車在後。由於是夜間行駛，他們的汽車為防空襲，一路上總是不敢開燈。儘管道路不平，車速卻一直很快。

行進至下半夜，月明星稀，鳥雀亂飛。張愛萍發現給自己開車的駕駛員有些睏倦，便提出替換他一會兒。也就在他們兩人調換座位的當口，前邊葉飛乘坐的汽車不見了蹤影。張愛萍遂提高了一擋，加快了速度。汽車倒還靈便順手。張愛萍和駕駛員都感到輕鬆、愜意。

正當美式吉普像一頭小公鹿一般飛快地向前疾駛時，忽然朦朧中地面上一道黑影橫在面前。張愛萍下意識地迅速踩了一下制動。他下車一看，原來是一條河流橫亙在車前，橋樑被一炸兩截。真懸啊！汽車的兩個輪子已經壓到斷橋的邊緣，如果再晚兩秒鐘剎車，其後果就不堪設想。

張愛萍把美式吉普倒了回來，心中倒擔憂起葉飛乘坐的車來：他們的車子是下去了還是拐彎了？張愛萍同駕駛員向前探著身子，用目光仔細搜尋。不一會兒，葉飛的車按著喇叭從右邊趕了過來。原來他們是一時走岔了路，落在了後面。

在平壤一個很大的山洞裡，金日成主持召開的慶賀金城戰役勝利的大會。張愛萍同葉飛參加了這個大會之後，就回到了北京。

這一行他們在朝鮮戰場的時間雖然不長，但親身經歷、耳聞目睹，深入思考了許多問題。首先是抗美援朝戰爭使中國軍隊首次投入了現代化戰爭，而現代化戰爭要求中國軍隊必須儘快加速現代化建設；其次是與強手交鋒、在異國作戰，並取得了勝利，有許多經驗可以總結、借鑑。　。　想看書來

備戰中國東南角（12）

張愛萍自言自語：“他山之石，可以攻玉”，“前車之轍，後車之鑑”，我們一定不能忽略這筆財富！

他和葉飛又一次進到中南海，在菊香書屋向毛主席彙報了在朝鮮的觀感、體會，表示回到東南沿海的指揮崗位後，一定要借鑑朝鮮戰場上的經驗，抓緊做解放金門的準備。

毛主席十分贊同他們的觀感，並說：板門店談判，美國最近就要簽字停戰。如果我們再進行解放金門這樣大的戰役，美國必然要干涉。這樣，解放金門的戰役可以暫時停止……

張愛萍想：主席說“暫時停止”，並沒有說“長期停止”，而且此役的停止不等於解放其他島嶼戰役的停止。因此，機場和海壩還要繼續修，其他準備也都應照常進行。

回到華東軍區之後，張愛萍立即向陳毅司令員作了彙報，並建議立即組織有關人員研究對金門之外的其他島嶼的解放問題。同時建議從北向南，先解放大陳列島。

一個健康的民族是熱愛和平的民族，但一個健康的民族絕不會懼怕戰爭。作為軍人，他們的思維與我們有著必然的不同。軍人血液裡流淌的首先是“