當大的市場份額。

在和這些汽車廠商初步達成的協議中，由晏空集團分別和這五家汽車公司組建合資公司，劃小分出各自的市場範圍。星空集團以成品高能蓄電池和汽車快速充電技術入股，在新成立的合資公司中佔有30％的股份。

而其他的諸如投資、生產線技術升級、銷售、運輸等方面的工作，全部由合作的汽車公司來負責，他們因為投入大，所以佔有70％的股份。

在外人的眼裡，那些汽車廠商和星空集團的這次合作是極度的不公平，他們吃了大虧。因為汽車廠商們付出的太多了，但是卻沒有得到最核心的高能蓄電池的技術反而讓出去了30％的股份。

但是在這些汽車廠商們的眼裡，這次合作卻是他們佔了天大的便宜。不說他們憑藉著這個合資公司和強大的“星空之城”拉上了關係更為重要的是他們將憑藉電能汽車時代的到來搶佔市場份額。可以預見的是，使用成本低廉，但走動力一樣強勁的電能汽車一登場，很快就會席捲全世界，成為人們購車的首選。這股歷史的浪潮是不可逆轉的，他們將在這場歷史xìng的變草中迎來超級發展的機會。

劉輝之所以不願意選擇和那些一線汽車品牌進行合作，就是因為那些大型的汽車廠商有些店大欺客。這些大型的汽車廠商已經在機械汽車上面投入了太多的資金，而且佔有了大部分的市場份額。所以如果貿然讓他們改變生長線他們會有牴觸情緒。因為他們已經在汽車市場上取得了很好的成績，所以並不會急於和星空集團開展合作就算是要開展合作