戰鬥機發動機，結構和氣動佈局，中國完全可以自行設計出來，可是就卡在了製造工藝上。

自20世紀80年代中期，西方發達國家在新型航空發動機設計中採用整體葉盤結構作為最新的結構和氣動佈局形式，它代表了第四代、第五代高推重比航空發動機技術的發展方向，已成為高推重比發動機的必選結構。

可是這個整體葉盤，就需要最先進的加工中心製造出來，而中國自己生產的機床，也不是不能製造，但是製造出來的工業，卻比先進國家差上很多，這就造成了我們的發動機在整體上落後於西方。

令我們的發動機完全發揮不出設計的效果。

再拿潛艇的螺旋槳來說，加工的越是精密，其產生的噪音越小，對於潛艇這種最注重隱身的武器來說尤為重要，而就因為我國的加工工藝比不上西方，所以我們造出來的潛艇螺旋槳，在水下發出的聲音就比西方的潛艇要大很多，這就造成了我們的潛艇更容易被對方發現。

高效的坦克引擎，飛機發動機渦輪盤，飛機零件，核武器構件，核潛艇螺旋槳等等，數控機床作為國防軍工的戰略裝備，是各種武器裝備製造最重要的製造手段和工具，沒有工具，巧婦難為無米之炊。

為了限制中國，日本即便是出口到中國的民用高階數控機床，也會採用一種齷齪的小動作，就是隻要移動機床，就會造成機床系統自動鎖死，而那樣一來，幾百萬的一臺高階機床，就成了一堆廢鐵。

1994年4月1日，“巴黎統籌委員會“正式宣告解散。可是緊接著，在美國的操縱下，1996年7月，以西方國家為主的33個國家在奧地利維也納簽署了《瓦森納協定》（WassenaarArrangement），決定從1996年11月1日起實施新的控制清單和資訊交換規則。

與“巴統“一樣，“瓦協