也許是愛屋及烏的原因，莎莉做足了功課，不過她的下一句話，卻讓所有人的臉色都忍不住動容。

“下一步，我打算投資航空產業，要有自己設計和生產的戰鬥機，我們不能永遠依賴別人和購買。”

此外艾比克還不知道另一個隱秘原因，“超級巨嘴鳥”生產商巴航工業安防公司的合作生產夥伴，內華達山脈股份公司（SerraNNwaddCarpwratan－SNC）也是美國首屈一指的由女性掌控的聯邦承包商。

與同樣是女性掌控的Dragman財團來說，在以男人們的商業戰爭中，她們似乎有更多的共同語言。

走訪了幾家戰鬥機參展商，經過細細的諮詢和詢價後，她和艾比克帶著收集到了宣傳型錄及報價，把最後的行程放到了A－29“超級巨嘴鳥”的生產商，巴航工業安防公司的展覽區。

雖然中國的國防星搶了展覽會上主要的風頭，可是許多客戶也和Dragawn財團一樣，並非是三四千萬美元左右噴氣式戰鬥機的需求者，也有不少是來買商務客機，太空發射載具和輕型飛行器的客戶，而且民用級的客戶幾乎佔了本次展覽會的一大半。

巴航工業安防公司的展覽區裡面也駐足著不少的客戶，正如莎莉所說的那樣，A－29“超級巨嘴鳥”確實是一款低端的高價效比飛機，雖然只是初級教練機，效能卻堪比二戰時期的巔峰之作P5“野馬”，曾經出口於哥倫比亞、委內瑞拉和印度尼西亞等國家。

在同等重量下，“超級巨嘴鳥”採用的普惠PTA－68C渦槳發動機，比活塞螺旋槳發動機的功率更大，掛彈量比“野馬”還要高出72％，以現代的精準打擊攻擊模式而言，其1550公斤的載彈量已經是綽綽有餘。

“超級巨嘴鳥”不僅每小時的飛行成本不超過0美元，而且還可適應在極度複雜的地形和極端嚴酷的條件下操作，這也是莎莉沒有選擇其他品牌的戰鬥機，還偏偏衝著“超級巨嘴鳥”而來。

Drayawn財團的到來，立刻受到了巴航工業安防公司熱情接待。

第四百九十一節　…　I　SEE　YOU

誰也沒有預料到的變故，一次轉場竟然能夠葬送掉了本該屬於蘇霍伊公司的訂單，同樣蘇－27脈的戰鬥機，俄羅斯的原裝正版蘇－27問者寥寥，反而是二道販子般的中國國防星竟然訂單火爆到連沈飛都得過來幫著接單。

這一幕，自從“格里高裡”飛行隊完成開幕式飛行歸來後，都已經是註定的，當親眼目睹著發生的時候，蘇霍伊人的心中充滿了悲憤，這些訂單都是我們的啊，你們中國人能不能放幾單過來，你們吃肉也不能忘了蘇…27是我們給你們的啊。

對於這種牆裡不香牆外香的局面，俄羅斯人一點辦法都沒有，就算是“俄羅斯勇士”飛行表演隊也找不到這種級別的頂尖飛行員。

他們沒有被七八枚防空導彈齊射追尾的經歷，怎麼會知道精細操作的戰術意義，大多數都是單挑，或者是遠距離導彈攻擊，除非發生混戰，近身狗斗的機會也並不多。

只有另一個世界的空騎士才會有如此細膩的遠端和近身空戰技藝。

1999年6月12日就在這個展覽會上，一架蘇－30正是因為距離地面太近而墜毀，俄羅斯人再也不會允許飛行員們冒險。

對於各國記者和媒體們的追問，俄羅斯軍方和蘇霍伊口徑一致，宣告當初做了那個神奇機動的飛行員身體有恙，已經送回了國內進行療養，至於身份資訊屬於國家機密，不過唯一可以肯定的是，那是一位參加過實戰的王牌。

為了把這個謊圓得更真一些，俄羅斯人還把一個工作人員冒充那名身體有恙的飛行員大費周章地用專機往俄羅斯國內還飛了一趟。

林默不知道自己一次好心的幫忙，竟然給俄羅斯的航空航天大佬蘇霍伊帶來這麼大的麻煩。

但並不影響他和蘇霍伊的關係，以及和謝爾蓋．蘇洛托夫高階工程師的交情，畢竟那是屬於官方高層的交鋒，跟他們這些具體落實執行的人沒有太大關係。

若是雙方顛倒一下位置，說不定俄羅斯人還會提出更過份的要求。

雖然沒能請到林默再幫回忙，可是蘇霍伊卻放開了對林默的限制有意無意地慫恿他去接觸蘇霍伊的戰鬥機就算是蘇…47“金雕”也不是不能商量，國防利器公開在另一個國家的王牌飛行員面前，簡直是無法想像的，似乎俄羅斯和蘇霍伊都不太在乎自己的技術洩密，即使洩也是相當有限。

在航空