由於作戰半徑的關係，飛行員出勤不需要像地面部隊一樣死守著本職片區。

特別是距區域調派強力飛行員非常具有出人意料的隱蔽性和突然性的優勢，空軍的常規部隊也是經常轉場，忽悠那些外國間諜。林默也早就習慣了這種跨區域打醬油的任務。

對於戰鬥機的航程來說，充其量也就是一天一個來回的任務罷了，晚上依舊可以回“暗夜”基地洗個澡，美美的睡上一覺。

這一次長途奔襲的任務，林默沒有使用沈飛送給他的第四代半殲－18“紅鷹”戰鬥機，卻是駕馭著新改造的“野馬”騰空而起。

如何選擇武器，只有作戰人員最有發言權。

空勤組老潘和馮大隊長對於林默填報的任務單沒有任何異議，一路綠燈。

載入了兩個副油箱後，“野馬”的航程絲毫不遜色於體型龐大的民航客機。

“代號‘野馬，1高度3米，進入臨時156004X12航道。”

林默握著操縱桿，透過無線電頻道向空管局確認自己的位置，他為“野馬”機載通訊電臺申請並拿到了獨一無二的通訊加密KEY，被允許連線軍方加密通訊頻道。

“確認‘野馬，的位置1注意現在已經開始日落，再過一小時你就會接近國境線，備註：你的訊號可真明顯，真是好特別的機型。”

現在的雷達系統已經不僅僅可以辨認出目標的位置，甚至也可以自動掃描出航空器的型號規格，雷達兵們對於系統辨認出來的航空器表示出十分驚訝。

這麼古老的飛機竟然還能在天上飛，這東西最應該出現的地方不應該是博物館麼？

“收藏品！

林默已經是不止第一次糊弄雷達兵們，就像這架戰鬥機第一次被林默開回國時，中國西南的雷達兵們還以為是第二次世界大戰的戰鬥機穿越了。

儘管林默的“野馬”不屬於軍方的正式戰鬥序列，但在完成改裝的第一時間，參謀組自動將其納入了“暗夜”的空勤組編制。

其來源雖然有點讓人驚訝，依舊無法改變它是戰鬥機的事實。

哪怕是現代技術打造的“超級巨嘴鳥”碰上了“野馬”，也未必能夠討得了好。

對於戰鬥機而言，小規模對地作戰無非就是掃射丟炸彈的一通蠻幹，稍微有點智商的戰鬥方式就是遠遠地放一顆空地導彈，然後兜上半圈觀察一下戰果後，就拍拍屁股調頭返航，哪怕是一個普通飛行員都一樣能夠做的很好。

跟敵人面對面的拼刺刀那只有在跟同樣的對手進行狗鬥時才能出現，通常情況下，空軍對於陸軍擁有先天上的壓制優勢。

隔壁片區的特勤大隊在確認林默的戰鬥機進入戰鬥佇列中後，就第一時間派出地面部隊坐著直升機出發，到達指定集結地點後，將在七十二小時內發動攻擊。

出了國境線後，林默操縱著“野馬”立刻壓低了飛行高度，進入地面雷達的盲區，以不到20米的距地高度，飛向指定地點。

凡是境外任務，單機偶爾心照不宣的越境就算了，想要大編隊越境就必需得到官方授權認可，否則會遭到攔截和阻擊。

P5“野馬”的續航能力出色，中途沒有任何停歇，一口氣直接飛抵了約定的匯合地點，恐怕對方也沒能想到前來支援的戰鬥機竟然能夠和他們一起集結，這樣更加有利於戰前溝能，相應的作戰計劃也能夠更加完美。

“龍衛”的戰術頭盔已經切換到夜視模式，機腹下掛載的小型電子吊艙以每秒鐘一次的掃描前方地形。

在夜幕的籠罩下，超低空飛行充滿了危險，稍有不慎就會一頭撞在地面上，機毀人亡。

但是林默依舊穩穩地駕馭著戰鬥機，甚至連光鏡術都沒有使用，靈活自如地規避著地面上的山丘、巨石和樹木，保持著機體速度不變。

林默在指定集結座標上空，看到了下方閃動的訊號燈，十餘支高亮軍用手電筒規劃成了跑道的模樣。

從衛星地圖上調出了這裡的位置，這是一片草原，螺旋槳式戰鬥機對於著陸場地的適應性，足夠讓林默跟行動人員打個照面。

到了現場以後，林默才知道，這個任務絕對錶面上那麼簡單。

這不是一次殲滅戰，而是一次人質解救。

和林默當初想得有點不太一樣，對於空中支援的操作要求更加精細，甚至不能胡亂開火，否則連人質也一鍋燉了，整趟任務算是全部白瞎。

上級點兵點將點到自己，也許就是看在林默還擁有一個“空中狙