蘇…27的120度位。

“沒問題，150度！速度25！160度！速度零”

地面通訊裝置裡傳來林默的聲音，緊接著又傳來令人震驚的報數。

“170度，速度負…5！結束機動，我要改出了！”

170度？超過了殲…10的極限160度，整整超過10度。

簡直是太強了，而且還是速度負5公里，這意味著什麼，這已經不是強，而是變態。

殲…14高空中完全是機尾朝前，抵消了前衝速度，極短的瞬間緩緩向後倒退，這是專屬直升機的滯空機動！

哪怕是一瞬間！

都足以改變噴氣式戰鬥機的世界級紀錄。

噴氣式戰鬥機居然能做出這種機動，簡直就是神蹟。

地面一片譁然。

這不是加了特效的科幻大片，而是真真正正的真實極限動作，完全超出了設計者和製造者的想像，殲…14“鷹隼”可不是為這樣的極限機動而設計的，這種程度的機動已經超出了說明書上的理論閥值。

那群飛機設計專家炸了鍋，卻幾秒後就像被掐住了脖子一般鴉雀無聲，所有人的目光堪比定向能武器的無形

束，聚焦到了顯示機體仰角姿態的螢幕上。

如果目光真得帶有能量的話，他們現只能看到一堆千瘡百孔的破爛兒。

那個不斷髮出警報的負5速度值不斷有閃爍著，異常刺眼，似乎完全超過了分析程式的判斷條件，只能用故障來提示。

機體開始向後仰，機尾一瞬間到達了前面，就像是籃球技巧中一種非常具有難度的後仰式投籃，慣ing滯空的平衡需要精確把握。

以每秒110公里的減速率，眼鏡蛇原創者蘇…27低速度只能降到每小時148公里，一旦失控，那就意味著你要倒黴了。

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第二百一十六節　…　每個降落是強迫的

而殲…10可以達到零，殲…14卻達到了負5，這個數值可不是空速管能測出來的，而是採用地速測量、gp定位和雷達定位的方式計算出來的。

所有人都有一種不真實的夢幻感。＇＇

全力轟動引擎，林默手上一陣眼花繚亂的操作，同時控制著聲控系統不斷髮出指令，機體迅速恢復仰角，機頭放平，向量系統開始工作，尾管爆發出青藍色環狀焰心，小角度向量偏移，強勁的推力立刻反饋到機體上。

速度表上的計數快速攀升，56、218、356、502

機體天空中劃出白色的水蒸汽冷凝尾跡，�