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第556部分

α恕�

“好!”

長長撥出了一口氣,林默緩緩回過神來點了點頭,這一趟沒有白來,這位小弟真是有心。

若是有機會,自己一定會拿些好東西好好感謝他。

中國酒泉衛星發射中心的動靜不可能避開外國的視線,在運載火箭飛行的軌跡上空,幾乎快成了外國間諜衛星的沙龍。

韓國、日本、印度等亞洲國家還有俄羅斯、美國和法國等國家此刻眼睛眨都不眨一下緊盯著中國本土上空的大氣層和近地軌道。

一時沒防備,中國人竟然搞出了這麼大的動靜,亂拳打死老師傅式的密集發射,讓外國連阻止一下的能力都沒有,“不周山”空天港在工程機械人沒日沒夜地組裝中已經成形,在近地軌道上的巨大天體顯然成了氣候。

飛行軌跡經過的一些國家更是提心吊膽,說是運載火箭,其實跟洲際彈道導彈沒什麼區別,世界各國發展空天科技,也同樣是提升了本國的遠端打擊能力。

或許在這個時候,“不周山”在不少國家眼裡,幾乎和懸在頭頂的達摩克利斯之劍沒什麼區別,讓人心驚肉跳,寢食難安。

“19號觀測船報告,導流罩開始分離,運載艙磁等離子體引擎開機,目前高度距地631公里!”

“孟藝南報告,運載艙正常,2號組成員生理狀態正常。”

“不周山報告,已經發現運載艙,距離11482公里。”

許許多多有關於“正常”的報告代表著整個發射計劃完全在發射中心的掌控之中。

這個高度依然在大氣層的散逸層內,地球引力開始變得微弱。

脫離了多級引擎後,運載火箭頂端導流罩隨著爆炸螺栓的火花閃現,就像花瓣一樣盛開,露出裡面彷彿陀螺一樣的運載艙。

花瓣漸漸失去動力,功成身退地墜向後方的大氣層,很快在穿過電離層時劇烈燃燒起來,逐漸破碎並汽化成虛無,消失在大氣層內,或許會有一些碎片幸運地能夠墜落到地面,但是墜落點大多是人跡罕至的地方,這一切都在航天局的頂尖天文學家和數學家聯手計算內。

陀螺形臃腫的運載艙尾部亮起了四圈藍光,緩緩地向更高軌道升去,速度越來越快,磁等離子體引擎推動不大,但勝在持久,足以將運載艙推近“不周山”空天艙。

“我終於上來了!”

由於直到現在運載艙仍然由地面和計算機同時控制著,孟藝南這位駕駛員暫時還無用武之地,但是他的心中已經十分滿足和驕傲。

感覺身輕如燕的那一刻,他就完全明白,自己已經成為了一名真正的航天員——

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第九百八十八節 … 完美對接

運載火箭的速度極快,在短短十分鐘左右就把運載艙送進了散逸層的弱引力區,但是接下來的行程卻完全交給了運載艙的四具磁等離子體引擎,需要耗費近兩個小時才能夠接近距地高度約800公里“不周山”空天港。

運載艙距離空天港還有11482公里,這個在電離層以內幾乎是一個極其遙遠的距離,相當於歐亞大陸東西兩端距離的三分之二,中國國土的東西或南北距離的兩倍。

可是放在外太空,這點兒距離幾乎不算什麼。

在距離地球表面322公里至483公里的低地球軌道上,隨便什麼太空垃圾都能夠在五分之一秒左右跨越這麼遠的距離。

這個距離完全在中國航天局專家們的精心測算之內,對於“不周山”空天港是一個十分安全的距離,也是運載艙能夠在最恰當的時間裡接近的距離。

“距離30公里,遙控和自動駕駛系統切換為輔助控制,孟藝南中校,請開始進入對接流程,‘不周山’,請準備好捕獲。”

地面指揮中心大廳裡的聯絡人員宣佈了進入下一流程的操作。

林默此時已經在指揮中心大廳的後面,心情難得有些緊張的看著代表運載艙和“不周山”空天港的兩個光點,正在模擬太空立體圖形中緩緩靠攏。

作為曾經的航天員候選者,林默知道外太空對接是一件很麻煩的事情,其難度遠遠超過了戰鬥機的空中加油。

且不說都處於運動中的雙方在速度上至少超過戰鬥機和加油機的46倍(空天港秒速7900米/第一宇宙速度,加油機秒速170米/時速612公里),若是不能完全嚴絲合縫的對接艙口,不良的氣密效果會損失大量珍貴的空氣。

在外