出乎林默意料的是，斥力盾的力場竟然從機體表面延伸而出，也給朗基努斯長槍覆蓋了薄薄的一層，將這個新插上去的“裝飾品”真正與機體融為了一體。

電子地圖上閃動著一個藍點，而代表著“妖孽”變形翼戰鬥機的綠色三角形旁邊不斷自動重新整理著座標、高度和速度。飛快的接近電子地圖上的那處藍點。

一個月後將是空軍組織的一期飛行員強化培訓班，恰好培訓班所在的那處空軍基地就在浙江/省內。

從杭州的筧橋軍用機場起飛後，林默順便駕機提前去報道。

教程資料早已經傳送給了籌辦組，由專業人員進行整合，算起來林默是培訓班中提供課件教材最快的教官，沒有之一。

平時的積累、豐富的空戰技和實戰經歷，使林默擁有足以自傲的資歷。成為培訓班的三名教官中最年輕的一位。

“妖孽”變形翼戰鬥機在飛行途中主動釋放出識別訊號，接受此行目的地，衢州軍用機場塔臺的指揮導航。

若非如此。駐紮在衢州機場的航空師非被突然出現在機場上空的戰鬥機給嚇一大跳不可。

林默的這架變形翼戰鬥機幾乎每一次升空都會讓地面的雷達兵們頭痛不已，若是沒有主動訊號，他們的雷達系統無論如何也不可能主動搜尋到這架隱形戰鬥機的蹤影。

有時即便能夠接收到主動釋放的識別訊號。可是戰鬥機的速度一旦飈起來，地面雷達也追之不及。

往往會出現雷達屏上的訊號光點彷彿突然空間跳躍般閃了幾閃，緊接著就消失在螢幕上，逃逸出了地面雷達站的偵察半徑。

正因為雷達系統對於隱形戰鬥機的這種無能為力，各國才如此花費巨大精力的投入研發高速隱形戰鬥機。

筧橋和衢州兩處空軍基地的距離極近，只要進入超音速，幾乎是分分鐘就到，“妖孽”變形翼戰鬥機升空沒多久，林默就與衢州空軍基地實現了通訊連線。

這次普普通通的轉場飛行沒有任何難度，因此林默的飛行速度也沒有刻意追求往日裡的極度飛行。甚至比普通民航客機的速度還要慢上一線，悠哉遊哉地在兩萬米高度如魚得水般自在的暢遊著。

隸屬於南京軍區空軍的衢州軍用機場始建於1933年（民國22年）。在抗戰中，衢州機場一直都是東南戰局的重心，目前駐紮著一支殲擊師。

和駐紮杭州筧橋機場仍然在苦苦等待換裝的強擊師相比，駐衢州機場的殲擊師換裝程度則更進一步。已經有了更先進的蘇…30替換了原本的殲…6和殲…7。

“陳中校，塔臺說再過兩分鐘，我們就能看到林少校的飛機，等他著陸，咱們教官組就算人到齊了。”

在機場跑道一側的中轉停機坪上，一名空軍上校軍官放下頭戴式無線電耳麥。手搭在眼睛上面作遮陽篷狀，瞭望著天際，傾聽著極遠處的聲音。

這隻專門配備給地勤人員使用的無線耳麥不僅可以完全罩住耳朵遮蔽噪音，也能夠保證出色的接聽效果。

平地通訊半徑可以達到600米，透過機場跑道和中轉停機坪附近設定的幾處訊號中繼節點，非常適合在機場的開闊場區內保持著通暢的通訊聯絡，這名上校軍官也是臨時借來與塔臺保持聯絡。

“開自己的飛機過來，很有個性啊！哪支航空隊會這麼信任自己的飛行員？這位林默少校應該是這幾年新冒出來的尖子吧，以前都一直沒有聽說過咱們空軍系統內有這麼一號人物呢。”

在空軍上校軍官身旁的是一位站姿筆直的空軍中校，也在作極目遠眺，他們並不需要望遠鏡，因為地面的雷達探測距離比望遠鏡更遠，只需要關注塔臺傳來的資訊就足夠了。

雖然說還有兩分鐘的距離，似乎仍然沒有聽到戰鬥機的轟鳴聲。

陳軍中校和邊上這位曹岳陽上校可是各自坐著民航過來的，可沒有駕駛著專屬坐駕來報到的這種特殊待遇。

“介紹資料上講有海陸空實戰經驗豐富，還曾經上過航母，也參加過航天員的選拔，看上去實力很有料，我十分期待啊。”

一個小時前曹岳陽上校聽說有新教官即將抵達機場，立刻和一週前先後抵達這裡的陳軍中校前來迎接。

主動接近也是為了表明親近的態度。保證未來同在教官組時有一段合作愉快的工作歷程。

籌備組仍然在忙碌的準備地過程中，而教官們則必需提前一個月抵達，一是適應環境，二是提前適應附近的空域和氣象條件，最後也是為了融合各自的實戰經驗和空戰技，匯