步出會議大廳摩根情不自禁大笑。人們後來才知道，逮捕費斯克那戲劇性的一幕。完全是摩根一手策劃導演的，那些所謂“警察”、“警察局長”自然也是僱來的。

股東大會後摩根實際取代拉姆傑。掌握了薩斯科哈那鐵路的實權。華爾街乃至全美國都對此議論紛紛，各種猜測紛至沓來。無形中摩根的知名度迅速提高，無人否認他第一次涉足鐵路投機業所獲得的巨大成功，並且有人把他喻為華爾街極有手腕、謀略和發展前途的新軍。《美國人物誌》這樣評價他：“摩根作為一個企業經營者，同當代最具有實力、擁有各種武器的金融資本家抗衡，他獲得了勝利，由此奠定了馳騁於企業大舞臺的基礎，也開拓了他自己的人生。”

摩根集團的早期歷史，記錄了一去不返的壟斷時代

171年，創始人J．．摩根與人合夥創辦德雷克塞爾—摩根公司，從事投資與信貸等銀行業務

195年改名為J。．摩根公司，向鋼鐵、鐵路及公用事業等產業滲透，

1912年，摩根財團控制了金融機構13家，被美國金融界稱為“銀行家的銀行家”

1930年，摩根財團所控制的大銀行、大企業的資產總額佔當時美國八大財團的50％以

從背景來看，1990年代中期後的華夏資本市場的確和一百多年前摩根所在的美國資本市場有相似之處：閒散資本過剩，市場充滿投機行為，投資者希望企業領袖橫空出世。

摩根的經歷卻無法因此被複制。19年承銷美國政府2億美元債券、199認購英國1億美元國債後。摩根一躍成為世界頭號金融大亨。

不過，摩根整合無序競爭產業的金融手段具有借鑑意義。

南北戰爭結束後，美國鋼鐵業發展迅速，其後的美西戰爭和布林戰爭令鋼鐵價格一路漲，利潤猛增，兼併事件比比皆是，但無序的價格戰也由此出現。摩根認為，要想在鋼鐵工業中建立正當的秩序，必須進行更大規模的兼併與改組。

為此，他首先選擇了約翰？恩？蓋茨擁有的美國鋼鐵？鐵絲公司。摩根用拉攏蓋茨律師等多種方法威逼利誘達成了一個協議：在美國鋼鐵？鐵絲公司之。成立一個聯邦鋼鐵企業，其中包括全美265家鋼鐵企業。

接下來，摩根以此為資本，開始了那場和安德魯？卡內基家喻戶曉的談判。最終以4億美元收購了後者的鋼鐵公司。1901年，摩根自己的美國鋼鐵公司終於正式成立。

為了使公司加速運轉，摩根一方面制定高額產品價格，以擠壓中小鋼鐵公司的方式抬升了行業門檻；另一方面，趁這些中小公司財務吃緊時，繼續收購——美國鋼鐵公司一舉吞併了700多家相關鋼鐵企業。

此後，摩根的美國鋼鐵公司馬開始降價，這種策略相當奏效，公司鼎盛時期，董事會控制了全美35的鋼鐵生產。可以決定近17萬鋼鐵工人的命運。而美國鋼鐵公司也成為美國有史以來第一家資產超過10億美元的工業公司。

如今，壟斷時代終結，世界商業權力也已分散到不同機構。正如現在國內暢銷《摩根財團》中所言：今後再也不會有哪家銀行能像摩根財團那樣強大，那樣神秘和富裕。

摩根同盟與摩根家族被總稱為摩根聯盟。摩根聯盟中，以摩根公司為軸進行董事部連鎖領導，與大金融資本以下、超過20萬的主力金融機構互相連結，這樣就構成了結構龐大、組織嚴密的“摩根體系”。這一金融集團佔有全美金融資本的33％，總值近200億美元！另外還有125億美元的保險資產，佔全美保險業的65％。生產事業方面，全美35家主力企業中有摩根公司的47名董事。包括美國鋼鐵、通用汽車公司、肯尼格特製銅公司、德州海灣硫磺公司、大陸石油公司、通用電氣公司等。摩根公司在鐵路業的滲入是盡人皆知的了。同時，通訊業方向它還擁有ITT國際電話電報公司、全美電纜、郵政電纜、T&T美國電話電報公司等。摩根同盟的手下有510億美元的總資產，屬下有亞那科達銅山、西屋電氣、聯合金屬炭化物等主要托拉斯企業。述所有相加，合計所有總資產，扣掉重複部分。大恐慌前的摩根體系擁有740億美元的總資本，相當於全美所有企業資本的名董事。從摩根公司走出來，控制著整個摩根體系，執行著由華爾街的摩根發出的指令，這是怎樣的一個霸業！就是今天的李從跟人家比起來好像都有些差距的。

不僅僅是在這個方面，摩根家族以前的時候可是全世界的債主的，這一點李從也是趕不人家的。摩根曾經做過法國人，