，在其他星球能夠大量繁殖，產生氧氣。

第一卷：科幻講什麼？　第二編：技術奇觀（3…1）

第三章：帶你去遠方

B三章簡介

第一節：海陸空新交通

第二節：奔向太空

第三節：星體飛船

B三章簡介

今天的科幻作品，很大程度上繼承了近代冒險作品的血統。只不守，在冒險作品裡，主人公騎馬乘船就可以出行，而在科幻作品裡，科幻作家們先要賦予他們前所未有的先進運輸工具。

在海陸空新交通中，我們可以看到在地球環境裡，科幻作家們對析運輸工具的幻想。奔向太空的夢想也要由宇航技術來實現。而星體飛船雖然是宇航技術的一部分，但它比較特殊，故而單獨介紹。

第一節：海陸空新交通

要想飛得更高、跑得更快，要想上天入地，看清大自然的每一處秘境，更為先進的交通工具必不可少。於是，交通工具的進步便成了科幻小說的經典主題。

鐵路是工業革命帶給世人的第一批禮物。在科幻小說誕生的年代裡，鐵路運輸已經成為了現實。而科幻作家要作的，是將它“鋪”得更遠。與鐵路時代幾乎同時，在法國誕生了科幻文學的一代宗師儒勒凡爾納（JulesVerne 1828、2、8——1905、3、24）。他在出版於1892年的《克洛迪斯邦巴納克》中，竟然描寫了一條宏偉的歐亞大陸橋。

這條鐵路從塔什干鋪向中國的和田，穿過平均海撥三千米的帕米爾高原，然後再經蕪恙、新州、蘭州、西安、鄭州、魯南，最後到達北京。儘管凡爾納對中國地理不算太熟悉，其中有些地段明顯標識錯誤，但這部作品更多地留給我們的，是將科技進步推廣到世界每個角落的激情。在同時代的的滿清政府裡，就是最面向世界的洋務派官員，恐怕也沒有勇氣設想出，在自己的國土上能出現如此宏偉的景觀。

一八九五年，凡爾納的《機器島》出版了。這部作品將當時已經出現的鉅艦巨輪誇張到了極限。機器島的製造者是美國人。凡爾納在開篇時講明瞭自己的看法：美國人就是好大喜功！所以，小說裡把機器島描寫得越大，越能體現作者的創作意圖。

機器島本名“模範島”，由二十七萬只鋼箱連線而成，表面積達二十七平方公里，超過陸地上的許多小城市。島的表面鋪滿腐植土，生長花草樹木。模範島的首府叫“億兆城”，這名字聽上去就象如今中國大陸某地開發的某個樓盤，透著濃厚的暴發戶色彩。

島上的房子採用當時還很貴的鋁，還有空心玻璃磚和人造石等材料建成。島的動力系統設在兩舷，由兩座各500萬馬力的發電廠提供。憑著強大的動力，機器島終年航行在赤道附近，保持於溫暖的天氣中。

當然，這麼豪華的機器島不是給普通人住的，島上住宅都出租給美國的富翁，共一萬人左右。機器島的附屬設施也極盡豪華，估計作者參考了當時頂極郵輪的佈置。不過，左舷以坦克登為首的一群島民想把“模範島”改造成商船，右舷以考伐蘭為首的一群島民想保持它的休閒本色，結果引起爭端。在全島人民“美式民主”投票無效的情況下，兩大勢力分別指揮兩舷發動機向兩個方向運動，最後竟然扯碎了巨島，使其變成散落在大洋深處的鋼箱群。

凡爾納的第一部科幻傳奇小說名叫《氣球上的五星期》。1861年該書出版之後，凡爾納在一次講話中預言了航空業的未來發展，並以驚人的準確性提到了現代飛機有可能出現。到了1886年，在《統治者羅伯爾》一書中，凡爾納透過主人公的嘴明確地宣佈：航空的未來屬於飛機，而不是飛艇。凡爾納甚至暢言，他出版這本書後，便“等待著聽到氣球支持者們的尖叫聲”。不過，凡爾納在這本書中預言的飛機卻不是後來成為主流的有翼機，而是直升機。

有了高明的航空機器，不僅能把人帶上天空，也可以給社會帶來其它變化。1904年，英國第一位獲得諾貝爾文學獎的作家拉迪亞德基普林（RudyardKipling，1865、12、30——1936、1、18）創作了以飛艇為題材的科幻小說《夜班郵船》，其中就預言了航空信的產生。不久，航空郵件便出現在人們的生活中，只不過它的主要載體換成了飛機。

基普林的這篇作品還預言了無線電導航和電臺廣播氣象預報。當時還沒有電臺廣播，而直到三十年後，人們才考慮用無線電為飛機導航。

要想飛得更高更遠，僅有好的飛行機器是