第二天上午9點多鐘，辦公室主任李東生拿著一份電報進了肖遠航的辦公室，說：“肖站長，分局來了一個會議通知，讓你去濱海參加會議。”說著，把電報遞給了肖遠航。

這個電報應該昨天下午就來了，沒想到分局一直給扣到現在，肖遠航略一想就明白了分局的意思，昨天是古河站實現安全生產500天的關鍵時期，昨天下午沒有轉發這個電報可以理解，看了一下電報，是明天晚上18點前到濱海鐵路分局第二招待所報道，參加的人員中桐水鐵路分局只有他一人。

鐵路局這麼發電報也可以理解，黃勇是主管運輸的副局長，運輸系統在濱海分局召開運輸工作現場會，桐水鐵路分局只有古河站是編組站，也是運輸系統中唯一的副處級單位，邀請這個站的站長參加誰也說不出什麼，看著電報肖遠航心裡暗道黃勇辦事可直是滴水不漏啊！（未完待續……）

第1119章 主角兒

肖遠航看了一下，這份電報是薜局長親自籤批轉發的，就知道薜局長已經同意他去了，明天晚上報到，今天后半夜的車就得走，不然來不及。車站實現了安全生產500天，分局的獎勵電報也來了，仍然是按照慣例，一百天人均獎勵10元，五百天人均獎勵50元的標準，但是車站如何獎勵，由於昨天羅局長一行人和田大姐三位記者來，還沒有研究，肖遠航今天必須把獎勵的事情定下來才能走。

想到這裡，肖遠航拿起電話拔給了黨委書記王剛，接通後說：“王書記，趁著今天上午班子成員大部分在家，開個會把安全生產500的獎勵落一下，我明天要去濱海開會，今晚就得走。”

王剛一聽肖遠航要去開會，車站實現了連續安全生產500天，大家都盼望著獎勵呢，如果等肖遠航回來再研究就太遲了，於是說：“好的，現在9點30分，我讓黨辦通知一下，咱們10點開會。”

肖遠航點頭說：“好的，王書記，就這樣。”

10點鐘，車站班子成員除了主管客運的藏站長和工會主席姜洪外出開會外，其餘的班子成員都到齊了，由於只是研究安全生產500天的獎勵事項，大家都一身的輕鬆，實現了500天大家都希望多給職工獎勵一些，這樣班子成員就水漲船高，能拿到更多的獎金。要知道，這個時候班子成員也是掙死工資的，沒有後世那麼繁多的獎勵，安全獎也是他們一項主要的收入來源，而他們卻不像肖遠航那麼有錢。

按照車站的安全獎勵制度的規定，也和分局一樣，每實現一個安全百日，職工人均獎勵10元。實現連續安全生產500天，在人均獎勵50元的基礎上，運轉車間的幹部職工每人再獎勵20元，也就是說，正常的情況下，實現這個500天，運轉車間幹部職工人均獎勵70元錢，其它車間的幹部職工人均獎勵50元錢。

因為是500天，是安全生產的一個標杆線，在座的班子成員都知道車站現在有錢。大家都希望能多獎勵一些，因此會剛開始，肖遠航讓大家談談想法時，大家都紛紛表達了多給幹部職工獎勵一些的願望。

本來肖遠航也有這個想法，他馬上就要調走了，車站財務的戶頭上很寬裕，有錢不給職工花給誰花呀，於是就順水推舟的說：“大家的意思我明白，我看這樣吧。在分局獎勵的基礎上，運轉車間的幹部職工每人再獎勵100元，其它車間的幹部職工每人80元！”

黨委書記王剛立即接上說：“我同意肖站長的意見，運轉職工加上分局的獎勵就是150元了。基本相當他們一個月的工資了，而其它車間130元也不少了，畢竟安全生產主要是靠運轉車間支撐起來的，大家看怎麼樣？”

“同意！同意！同意！”在座的班子成員紛紛出聲表示同意。運轉車間的職工能拿到150元的安全獎，按照獎勵基數，在座的班子成員都能拿到200元以上。和他們的工資差不多，甚至還要高一些。

黨委會把獎勵政策一定下來，財務科那邊就開始做表發錢。會後，肖遠航把唐正林叫到了自己的辦公室，對他說：“正林，今天晚上我就要去濱海分局開會，大概得三四天的時間，車站剛剛實現安全生產500天，大家容易產生懈怠思想，很容易出問題，所以，家裡這邊的事情你多盯著一點，千萬不能出問題。”

唐正林說：“好的，肖站長，這邊我會盯緊的。”

肖遠航乘坐的是後半夜3點25分古河開往濱海的那趟列車，售票室直接把一個包房籤給了他，也就是說，這個包房的票額歸古河站發售，籤給肖遠航一張下鋪後，其它3張鋪就