為突出，為車間做了大量的工作，車間能實現安全生產400天也有他的一份功勞，所以，我認為，如果有可能的情況下，能讓他接任運轉車間的黨總支書記是合適不過的。”

周建國仔細一想，肖遠航意見還是十分中肯的，至於能不能讓姜洪當運轉的書記還得靳祥東回來之後再商量，於是問道：“唐正林和姜洪一下子都走了，那誰來當這個主管運輸的副主任呢？”

肖遠航說：“讓主管後勤的副主任李強接任比較合適。雖然李強當了多年的後勤主任，但他卻是老值班主任出身，運輸經驗十分的豐富，儘管名義上他是主管後勤的，但是，工作中他指那打那，從不計較個人的得失，一心為了工作，應該給他這個機會！”

周建國點了點頭說：“你接著說。”

肖遠航越說思路越清晰，見周建國讓他往下說，就把心裡的思路整個端了出來。他覺得，運轉車間的幹部變動這麼大，這個主管安全的副主任位置十分重要，應該從值班主任中提拔一名經驗豐富的來擔任這個職務，而主管後勤的主任則由團總支書記譚英俊來擔任。

雖然譚英俊也是股級幹部，運轉車間副主任也股級，但是他轉業到這副主任的位置就屬於重用，一般團幹部轉業都是到黨務口工作，想轉到行政口的難度很大，譚英俊圍前圍後的為車間出了不少力，有了機會肖遠航當然會為他爭取一下。（未完待續……）

第554章　古河站的新格局

唐正林任運轉車間主任是肖遠航死保的，甚至其它的人事變動，能實現自己的多少意圖就算多少。雖然肖遠航一躍而成為排名第一的副站長，在古河站黨委班子中排名第三，但畢竟是剛剛提拔，還沒有實施一天第一副站長的權力，只是做為即將離任的運轉車間主任行使推薦權，站長周建國能聽進去多少還不得而知，一切還得等新任黨委書記靳祥東回來之後才能見分曉。

靳祥東到分局談完話後連夜就坐火車返回了古河，儘管為喬志和擠掉了本來是他的總排程長位置而憤憤不平，但事情已經定局，只能接受這個事實，雖然古河站黨委書記這個職務現在看就是個雞肋，可畢竟是副處級幹部，這在一年之前都是他不敢奢望的位置，在往前他還只是一名副科級幹部，借古河翻牌的機遇成為正科級幹部，這又一躍成副處級幹部，相通之後，心裡的幸福指數頓時增加了不少。

早上一上班，站長周建國就把靳祥東請到了他的辦公室，兩人閉門磋商了起來。辦公室已經通知了在家所有的班子成員，今天上午將召開班子會，這其中當然包括新任副站長肖遠航和副書記王剛，通知請大家上午不要離開單位，具體開會的時間將可能隨時通知大家，這就要看周建國和靳祥東磋商時間的長短。

昨天，站長周建國並不是只找肖遠航徵求了意見，車站班子成員的意見他都徵求了一遍，在心裡已經形成了初步的調整方案，只等靳祥東回來之後研究敲定。兩人閉門磋商近兩個小時才結束，靳祥東從周建國的辦公室出來時已經快9點半了，他立即將組織助理王志忠叫到了自己的辦公室，而辦公室那邊隨即分別通知班子上午十點召開班子會。

不到十點，會議室裡已經坐了不少人。除了站長周建國和黨委書記靳祥東外，其它的班子成員都已經到齊了。這是一個圓桌會議室，圓桌的一頭並排放著兩張椅子，左邊的是站長的位置，右邊的是書記的位置，大家看著坐在左手邊第一個位置上的肖遠航，都是唏籲不已，在座的除了新上來的副書記王剛外，其餘的都是四十歲以上的年齡，工會主席和主管客運的副站長更是超過了五十歲。班子裡工會主席的年齡最大，今年已經五十六歲了，就算王剛今年也是三十六歲了，如果沒有肖遠航比照，三十六歲的黨委副書記也算是年輕有為了。大家看著肖遠航這個年僅二十二歲的第一副站長，只能感嘆自古英雄出少年！

十點鐘，站長周建國和黨委書記靳祥東一前一後走進了會議室，他們後面跟著的是黨委組織助理王志忠，他的手中拿著黨委會記錄本。匆匆的到右手邊最末一位坐下，他參加黨委會只是負責記錄工作，並沒有發言權。

雖然鐵路單位實施是行政一把手負責制，站長是單位名符其實的一把手。但是黨委書記還是名義上的班長，黨委會按照慣例是還由黨委書記主持。周建國和靳祥東在各自的位置上坐好後，看看班子成員都到齊了，靳祥東清了一下嗓子說：“人都到齊了。下面我們開會！”

見大家都把目光集中到自己的身上，靳祥東的自我感覺突然就變得十分美妙，這是以前不曾有過的