國說：“王科長這個辦法雖然很有想法，但實施上還有許多問題要解決，但他給大家開了一個好頭，起到拋磚引玉的作用，大家再想一想，還有沒有更好的辦法。”

主管安全的副站長楊鵬說：“我有一個想法，大家看看行不行，運轉車間每天不是有值班幹部麼，那麼，就可以把值班幹部放在二場，行使安全管理和監督的職責，這樣問題不就解決了嗎？”

周建國想了一下說：“楊站長，這個辦法雖然很有創意，但和剛才王科長的辦法一樣，實施起來有很多困難，運轉車間每天是安排一名幹部值班，但白天基本上忙於自己的工作，晚上到現場檢查到十一點多鐘就回車間休息了，因為第二天還有工作要做，畢竟他們每人都有一攤工作，讓他們在二場一天一夜不離開，這行不通！”

楊鵬一想也是，今天如果是運轉車間主任唐正林值班，運轉車間那麼一大攤子事情需要他處理，可能讓他在二場一天一夜不回來麼？

周站長說：“王科長和楊站長的想法對大家都很有啟發，大家再想想，採取怎麼樣的辦法才能根本解決這個問題呢？”（未完待續……）

第649章　鄉望

周建國說完之後，大家一時間都不出聲，王科長和楊站長的辦法已經很有創意了，雖然不能從根本上解決問題，但也不失為是一個好辦法，可週站長讓大家想一下從根本上解決的辦法，大家一時間還想不出來。

肖遠航心裡早已經想到了辦法，但是這個辦法執行起來有一定的難度，看看大家都不出聲，清了一下嗓子說：“我來說說吧，我覺得根本解決二場管理死角的問題，應該在運轉每個班增加一名值班主任，正班的值班主任負責一場的安全管理，副班的值班主任負責二場的安全管理，這樣才能從根本上解決問題。”

肖遠航的聲音一落，大家的心裡就是一亮，增設一名值班主任對二場實行全方位的安全管理和監督，確實是從根本上解決問題的好辦法，但是，操作上存在一定的難度，那就是編制問題，沒有編制就名不正言不順，再說，分局現在更是嚴格控制超編配備幹部的問題。

站長周建國想了一會兒才說：“肖站長，這個辦法好是好，但是我們沒有這個編制，分局對超編配備幹部的問題控制得很嚴，操作起來難度太大。”

肖遠航說：“周站長，沒有編制我們可以向分局申請編制，去年我們向分局申請增加調車指導的編制時，分局很快就同意了，由此可見，分局對我們古河站的安全生產還是很重視的，畢竟全分局只有古河站一個全國主要的編組站，現在我們馬上就要實現安全生產700天了，我想分局會給予重點考慮的。”

周建國說：“分局給古河站配備三名調車指導的事情我知道，那時我還在桐水車站當站長呢，對古河站只有羨慕的份兒，到現在桐水站也沒有配備調車指導，這是古河身為全車38個主要編組站的特性所決定的。但是。這回我們再申請值班主任編制，而且一下子就增加4個名額，我感覺分局很難透過。”

肖遠航說：“周站長，這種事情我們不能把申請報到分局靜等分局審批就完事大吉，我們要積極的去運作這件事情，一方面我站馬上就要實現連續安全生產700天了，這個成績在全路38個主要編組站中，也是名列前茅的，據我所知，全路38個主要編組站還沒有一家實現過連續安全生產700天的好成績。古河站獲得全路第一，分局的臉上也有光，會對我們重點扶持和支援的，給我們增加調車指導的編制就是做好的證明。另一方面，羅局長是我們的老站長，對二場的情況他最瞭解，如果我們能積極主動的去爭取，再加上老領導從中斡旋，我想還是有希望的。最主要的是。這起職工重傷事故給我們敲響了警鐘，同時，也給我們提借了最佳的契機，分局領導也能從中看到二場安全管理的薄弱。為了保住古河站的安全成果，他們會有所反應的。”

周建國終於被肖遠航說服了，他點了點頭說：“這件事情我會盡快組織召開一次班子會研究一下，然後向分局打報告申請。但是。編制這種事情就是分局最後批了，卻需要一定的時間，而我們二場的安全管理現狀卻等不了。必須馬上解決，否則，沒等分局批下來呢，這邊就出了事故，這是對工作的嚴重不負責任。”

肖遠航想了一下說：“周站長，我們可以做兩手準備，在申請編制的同時，我們自己先把值班主任配上，現在運轉車間不是有3名調車指導麼還有原來的站調老馬不是在車間打日勤麼，把他也調到二場，，先由他們4人代理值班主任，把二場管理起來，