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第106部分

irman!”

三度交鋒。

第一次接近美國偵察機,雙方距離大約十英尺,中國飛行員向美方飛機致軍禮,旋即離開。

第二次飛過美國偵察機的時候,雙方飛在同一高度,相距只有五英尺。

中國飛行員向ep…3e偵察機機組人員做出向前推進的手勢,示意馬上離開。

最後一次交鋒發生在9時7分。

殲…8ii殲擊機第三次靠近敵偵察機的時候因為敵機突然減速,中國戰機錯過接近敵偵察機的機會。

在中國飛機試圖抬起機頭降低速度的時候,飛機的垂直尾翼和ep…3e偵察機的機身和1號發動機螺旋槳相撞。

塔臺:“呼叫81192,這裡是553,我奉命接替你機執行巡航任務,請返航!”

飛行員在劇烈的抖動中已經意識到嚴重後果,“81192收到,我已無法返航,你們繼續前進,重複,你們繼續前進!”

瞬間,殲…8ii殲擊機斷成兩截,ep…3e偵察機嚴重受損。

中國飛行員王偉在跳傘之後下落不明。

而那架ep…3e偵察機隨後在未經中國許可的情況下進入到中國領空,並於9時33分降落在海島陵水機場。

“這裡是81192,這裡是81192,我是駕駛員王偉,我已無法返航,請你們繼續前進!!”

撞機事件中犧牲的飛行員王偉最後的通話記錄一遍又一遍地播放著。

原聲,這是英雄最後留在這世間的痕跡。

剩下的,該輪到王亮來說了:“那年的那一天,高速截擊機殲8在低空低速下和ep3猛然相撞,敵機迫降在海島的機場,長達十四天,十萬軍民同時出動的大規模搜救中卻找不到失蹤飛行員王偉的蹤跡。”

“後來,確認犧牲。”

“中國空軍戰機研究人員抱著飛行員用生命換來的先進你偵察機失聲痛哭。”

整個過程絲毫沒有誇大的情節,都是原原本本地還原。

沒有刻意去渲染飛行員有多麼偉大,有多麼的無畏,一切盡在不言中。

有些話,是不能當著媒體的面說出來的:“中國空軍以生命為代價用比美國落後近二十年的戰機交戰,無所畏懼。你硬?那就把鋼牙咬碎和著鮮血吞下去,揚起來的是不屈的頭顱。”

或許,中國最大的幸運是永遠有層出不窮的國家英雄。

或許,中國最大的不幸是缺少能夠銘記住國家英雄的人。

0249 我是海軍

0249 我是海軍

無奈之下公安幹警只好聯絡海上救援隊,讓他們�