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第二零五章 麻哥的最後旅程

用於技術示範的昌國鐵路,不過之前還在牛頭山,馬鞍山兩處礦山,還有武進鋼鐵廠修了幾條馬拉鐵路。這些鐵路專家就是利用楊豐提供的一些技術資料,再加上實踐自己一步步摸索成長起來的,技術水平肯定有限,如果是在平地修鐵路還好點,現在跑到山區,而且是極其複雜的山區,那一個個也是被折騰得都快吐血了,據說已經累倒一個了。

“不能修一條人字路線嗎?”

楊豐的意思是學詹天佑,實際上他也不懂修鐵路,能拿出來的也就只有這點東西了。

“不行,就是修人字路線,也達不到坡度要求。”

韓綜說道。

鐵路的坡度是有標準的,詹天佑修人字路線就是透過延長線路來降低坡度,但降無可降的地方人字路線也白搭。

“好吧,那就挖隧道,本王回去給你們搞一些新式火藥,威力比咱們現在使用的大幾倍,你們必須在兩年內把這條隧道給我打通,如果兩年內完成,本王賞你一個子爵,賞你們處三個男爵!”

楊豐說道。

“謝殿下!”

韓綜和那些工匠們激動地立刻跪下了,修鐵路修成貴族,這對他們來說簡直天方夜譚一樣,要知道大明除了紹封部分舊爵位之外,並沒有封任何新爵位,雖然大家都知道楊王爺估計是等自己登基的時候一塊兒,但畢竟他從沒開過這樣的口,現在第一個明確的封爵居然是他們這些修鐵路的,那絕對可以說驚掉下巴了。

楊豐現在也沒別的辦法,他要想向西進攻,那麼這條鐵路必須得修通,甚至沒有備有方案。

京張鐵路得過八達嶺,那裡還是一樣得挖隧道,而且施工難度更高,正太鐵路也得挖隧道,而且還有大型橋樑,那個難度更高,洛陽到潼關這條至少不用走幾百裡山區,無非就是從觀音堂開始到陝州這一小段,幾十里路而已,過了這一段剩下雖然不算一馬平川,但也沒有什麼難修的路段了。

這樣運河,黃河,鐵路,再加上從潼關開始的渭河,短期內他就可以獲得一條東西向的大動脈。

這條動脈的唯一問題,那就是冬天容易結冰,好在冰期倒並不算長,甚至有時候還不一定會結冰,這就是小問題了,等海州港建成,從海州到洛陽的鐵路再修通,這個問題也就徹底不再是問題了,至於鑿隧道,那個也沒什麼大不了,無非就是找林倩多買點炸藥應應急,先把它炸出來再說。

反正接下來他還得收拾兩湖和南方剩下的各省,短時間內還不會繼續向西進攻,估計還有兩年時間來修這條鐵路,兩年應該差不多了,把圖紙和各種資料搞得準確一些,實在不行就從兩頭同時開鑿,無非就是多累死點奴隸而已。好在如今奴隸也不值錢,東印度群島上有的是棕奴,實在不行還可以派出艦隊扮演海盜抓捕倭奴,或者乾脆以抓倭奴為主,當年他們玩倭寇,現在大明也玩一下明寇。

想想大明的海盜船,跑到倭國沿海抓捕倭國人,然後劁了賣到國內當奴隸,楊王爺忽然感覺自己的人生又充滿了樂趣。

解決完這個問題,楊豐帶著康麻子到洛陽展覽一下,緊接著啟程飛往北京。

他得先向大明諸位皇帝陛下獻俘,也就是把康麻子拉到各處皇陵去展覽一下。

先在北京,那裡還有十三座皇陵,代宗陵也被重新承認並確定為皇陵,至於崇禎那不是他的皇陵,是他妃子的,所以又在應天給重新修了一座,現在已經重新遷過去了,而且廟號也重新定為貞宗,清白守節曰貞,這個還是比較合適的,畢竟君王死社稷這一點他做到了,至於思是最初弘光給他定的,在諡法裡並不是什麼好字,追思前過曰思,蜀後主劉小胖用過的。

北京展覽完再到鳳陽,那裡畢竟還是中都。

然後接著再到揚州,江陰等地進行展覽,以告慰一下當年那些遇難者,最後拉到應天貞宗陵前明正典刑。

至於康麻子的刑罰他早就想好了,凌遲已經不夠新鮮了,大明百姓對凌遲已經審美疲勞了,畢竟這些年時不時就得剮一個,再說讓康麻子和他的兒子大臣們一個待遇,也不符合他的特殊身份,所以楊親王給康麻子定的刑罰是……

剝皮實草。(未完待續。)