楊豐的確就是準備這麼幹的。

制約明軍進攻能力的，主要也就是後勤供應了，這時候的運輸基本上就是靠著河道，陸路運輸短途可以，長途完全就是不現實的。

但沒有河道的地方怎麼辦？

就算有河道的地方，北方的冬天還得封凍呢，那時候又怎麼辦？

現在別說其它地方，他就是從洛陽向關中進攻，後勤問題都很難解決，陸路無非就是崤山的崤涵道，想依靠那條崎嶇山路支撐幾萬大軍的彈藥消耗完全不現實。這不是冷兵器時代，只要有糧食供應，一人拎把刀過去就能打仗，明軍的炮彈子彈火箭彈都得從後方運輸，陸路是不可能支撐的，別的不說，就一枚重火箭彈用馬車拉著，走那條古老的山路都是一件很誇張的事情。

至於水路就是黃河航運。

三門峽啊。

這可不是修了三門峽水庫的時代，滔滔黃河自由地奔流東下，神鬼人三門，那可是真正的鬼門關，指望這條航道支撐他進攻關中甚至隴右，河西，乃至於西域，那同樣也是不現實的，更何況過了西安之後，水路基本上就徹底斷絕了，他總不能指望馬車拉著彈藥供應大軍玩萬里遠征吧？

只能修鐵路。

未來他想要向西進攻，那麼就只能學美國西進的方式，鐵路延伸到哪裡，大明帝國的疆域就延伸到哪裡。

第一步先修洛陽到潼關段，支撐著他奪取關中，這是最短期的目標，運河加黃河加洛河聯運，將物資先運輸到洛陽，再由洛陽運輸到潼關，當然前提是他得先打下潼關，這樣就可以支撐他打下西安了。

然後再從海州也就是連雲港修到徐州，一步步修到洛陽，徹底擺脫黃河和運河封凍斷絕航運的陰影，南方的物資可以直接在連雲港上岸以鐵路一直運到關中，這樣就可以支撐他從西安向更遠進攻了。這一段也就洛陽到潼關段難修，其它地方都是大平原鋪鐵軌並不難，就算黃河上架橋技術難度比較大，也大不了先擺渡著。

這條鐵路真正難的，實際上也就是寶雞到天水段，這段可是隴海鐵路的盲腸。

不過到那時候，基本上天下大局已定了，他以全國之力來修還是沒什麼大不了的，不就是勞動力嘛，人家美國人拿華工的屍骨鋪過了落基山，他大不了拿戰俘的屍骨鋪過去這一段，而過了這一段一直到天山，就都沒有太難的地方了。剩下就是時間的問題了，就像他說的，十年不行二十年，二十年不行三十年，他估計再活五十年沒多大壓力，五十年後他要是還修不到荷蘭去，那他乾脆找個地方撞死算了。

說到底他不缺時間。

正當楊豐站在火車上壯懷激烈的時候，明軍新一輪的大規模進攻也已經開始了。

合肥。

“大清將士，有死無降！”

安徽巡撫兼提督，康熙朝經常被和于成龍搞混了的另一個著名大臣喻成龍，站在南燻門上歇斯底里般揮舞著寶劍高喊，鬚髮皆白的臉上帶著一種病態的潮紅。

巢湖守軍不戰而降，放開了進入巢湖的大門，明軍內河艦隊沿湖北上，進入淝河直抵合肥城下，漢軍正藍旗的喻巡撫此時別無選擇，唯有血戰到底，捨生取義殺身成仁，反正落到明軍手裡也是當苦力累死的下場，還不如轟轟烈烈地幹一場，說不定太祖太宗在天之靈保佑，咱大清還有中興的那一天，那時候他相信自己會永垂不朽的。

不過很顯然忠臣不是那麼好當的。

“開火！”

合肥城外明軍的炮兵陣地上，土牆遮擋的炮位裡一門門十五斤線膛炮瞄準前方城牆，隨著指揮官的口令，不斷向外噴射出熾烈的火焰，一枚枚炮彈呼嘯著飛向前方，帶著巨大的力量撞擊包磚的城牆，儘管只是普通的實心炮彈，但炮彈的重量和動能依舊打的城牆上包磚四分五裂，緊接著打進內部的夯土中，造成大塊的夯土不斷坍塌。

沒有甲種彈，也沒有開花彈。

這很不符合明軍那一向狂暴的風格。

原因很簡單。

合肥城牆上還綁著三萬多老弱婦孺呢。

要不是有這些人質，喻成龍還打個屁，就憑他手中那一萬多八旗難民和包衣組成的軍隊，拿什麼阻擋明軍？雖然合肥也是出了名的高大堅固，那也擋不住重火箭啊，而當初阿山等人想的這招兒就是他們唯一的希望，雖然阿山等人失敗了，但那並不代表著這種戰術不行，如果不是對上那楊妖人，這樣的戰術還是非常有效的。

現在不就很成功嘛！

“撫臺大人神機妙算，那賊軍