半年後。

“大人，請！”

一名工人帶著滿臉的激動將一個嶄新的扳手，遞給大明西京留守呂毅。

後者接過扳手，無限感慨地抬起頭眺望遠方，他面前一條鋼鐵長龍在蠻荒的沙漠中向前彷彿無限延伸著，一列滿載各種築路物資的火車正停在不遠處，在列車前方無數士兵工人和奴隸聚集著，用期待的目光看著他的腳下位置。在他腳下鋼鐵的長龍還在向後同樣彷彿無限般延伸，同樣一列滿載築路物資的火車也停在他身後不遠處，在那火車的前方同樣也有無數士兵工人和奴隸在用期待的目光盯著他腳下。

因為就在他腳下，這條鋼鐵長龍上還缺了一小塊兒。

此時幾名奴隸正抬著一根鋼軌在工人指揮下，小心翼翼地填補這個缺口，沉重的鋼軌帶著一絲輕微的響聲落在了枕木上，鋼鐵的長龍終於完整，緊接著開始安裝扣件，一個個巨大的螺帽被相繼擰緊，當剩下最後一個螺帽的時候周圍掌聲響起，呂毅這才回過神來，笑著彎下腰用手中扳手擰緊了這個螺帽，就在他重新直起身的一刻，歡呼聲驟然響徹了整個沙漠。

這裡是大明北庭省雙河府雙河縣。

在這一刻從西京龍城向東修的鐵路，和從輪臺向西修的鐵路完成了接軌，同樣這根剛剛鋪設的鋼軌，也是龍城大鐵路的最後一根鋼軌，在這一刻，經過了整整十二年建設的龍城大鐵路全線竣工，兩根鋼軌組成的長龍從遙遠的大明內地鐵路網中伸出，跨越了萬里的山川河流森林溪谷沙漠戈壁之後，終於延伸進了西域的腹地。

延伸到了西京龍城。

這裡其實就是阿拉山口，楊豐的跨北天山鐵路很不現實，最後設定路線的時候改成了出阿拉山口繞過北天山，也就是北疆鐵路的路線。

如果按照楊豐最初計劃，那麼最符合他要求的，也就是精伊霍鐵路的路線，但這條路線需要開鑿北天山大隧道，以大明目前的技術水平，這條十三公里長的超級隧道很顯然有點誇張了，要知道哪怕是現代，這條隧道也開鑿了接近四年時間。如果光是隧道還好，他還需要修很多超高的鐵路橋，為了跨越那些山間溪谷他幾乎需要不到三里就得修一座橋，而且全都是很高的橋，很顯然這些都不可能在他限定的時間內完成，所以只好改成了阿拉山口的線路。這也是龍城大鐵路比他計劃中晚了兩年時間的原因，他必須先修從伊犁到龍城的鐵路，以便伊犁的鋼鐵能夠運輸過去，然後再從龍城向雙河這邊修築，比最初的路線得多繞幾百裡。

當然，這一切都過去了。

這條貫通大明東西的交通大動脈終於還是竣工了，楊皇帝十二年的期待在這一刻終於變成了現實，看著那些歡呼中計程車兵工人和奴隸們，呂毅把扳手很隨意地扔給那名工人，然後對身旁的軍官說道：“向皇上發報，龍城鐵路竣工！”

龍城鐵路竣工了！

緊接著這個訊息就像地震的震波般在大明，甚至在世界範圍內擴散開，只不過在大明它帶來的是歡騰，大明所有報紙甚至電臺，都在為此而歡呼，經過了十二年的等待後，理想終於變成了現實，從此大明內地與西域徹底地連線成了一個整體。那裡的一切資源，包括最新開採出的石油，從此都將源源不斷透過鐵路運輸到內地，而內地的移民再也不需要趕著馬車輾轉而去，他們可以舒舒服服地乘坐著火車，輕鬆往返於東西之間。

但在大明以外它帶來的是驚恐，從中亞到遙遠的歐洲所有君主都在為此而顫抖，因為他們知道……

他們的噩夢降臨了。

“朕就是他們的噩夢！”

南京浦口火車站，楊豐坐在奢華的車廂內，望著不遠處滔滔江水，得意地說道。

在返回南京僅僅半年後，皇帝陛下再次踏上了出巡的旅程。

而這一次當然是乘坐火車。

而目的地……

當然是西京龍城。

描繪著金色巨龍的專列，在萬民歡送聲中，開始鳴響汽笛準備駛離車站，在這列特殊的火車後面，一列列護駕的火車上隨行人員紛紛探出頭，和外面送別的親人揮手，不過和往常不同的是，這一次隨行的人員裡面除了侍從官員一些嬪妃宮女太監之外，還包括了大名鼎鼎的龍騎兵衛隊，這些全身板甲座下英國馬手中馬矟的皇帝親衛隨行，那也就意味著此行不是出巡而是出征。

西征。

“陛下，請用璽！”

一名侍從拿著擬好的聖旨遞到楊豐面前說。

正在欣賞風景的皇帝陛下很隨意地一頷首，然後