了超額的工兵單位和施工車輛，為了保證最大超過20噸以上的部件可以安全的渡河以及搶修俄國人破壞後的橋樑，德國陸軍第一種架橋車輛也出現在了，這種被稱為擺渡者架橋坦克利用預先準備好的鋼結構部件，在工兵的幫助下可以迅速搭建一條足夠分解的重型攻城炮透過的橋樑。

而為了保證通訊聯絡的順利進行，每一個師級突單位還額外部署了一個通訊連。這些裝備了巴伐利亞電子技術集團與西門子合作生產的新式多頻段大功率電臺的單位可以保證師之間，以及師與團級單位的有效聯絡。

除了這些來自巴伐利亞的產品之外，馬肯森還收到了一個意外的大禮包，那是來自大洋彼岸的饋贈，整整2500輛道奇3.5噸卡車，對於來自美利堅合眾國的車輛，德軍的評價是雖然做工不夠精細，但是非常皮實，即使超載到5噸依然可以正常使用。而且因為裝備了新的寬輪胎，所以對野地適應性也比較好。這些車輛中的一部分被改成了油料運輸車，以便為消耗巨大的裝甲部隊提供足夠的燃油。

“對於這一次戰役，我個人認為，我們的後勤壓力恐怕比對面的俄國人還要可怕。不過有了足夠的準備後，我相信完成合圍不存在任何技術問題。”馬肯森在日記中這樣寫道。

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