在歷史上，1909年發表了《倫敦宣言》中規定，對於運往中立國的除武裝彈藥和其它明顯戰爭物資之外的一切貨物，即使是要轉運到敵對國的也一律不能沒收。而實際上，英國人在開戰後僅僅短期內遵循了宣言中的條款，開戰後不久，英國人就在泰晤士河口到比利時海岸佈雷，所有中立國船舶必須在英國港口進行違禁品檢查後才可以獲得透過雷區的手冊，而一個月後，英國海軍部更是把北海、冰島、和挪威之間的海峽規定為戰區，並對所有運往中立國的物資進行限制。所以德國人將這種封鎖稱為殘害婦孺的戰爭。

那麼好了，該說的都說了，王子認為自己已經對英國人可能的部署闡述的非常清楚了。他現在想要看看在座的其它人有沒有什麼見解！

“很顯然，我們的經費只有英國人的一半左右，不可能和大艦隊進行正面對抗，而且隨著戰爭的爆發，大量的資源被用於戰爭，海軍在戰時的主力艦建造能力完全無法得到保證。這是一個幾乎無法解決的問題。”提爾皮茨雖然沒有明說，但會從他的語氣中已經可以看出他屈服了，面對巨大的壓力束手無策。

“其實，除了英國大艦隊之外，無論是英國部署在海峽的老式戰艦，還是保持警戒的輕型巡洋艦，亦或者部署在中部的快速戰列艦我們都有辦法對付，最大的問題還是機動性，如果我們的艦隊航速可以對英國人大部分主力艦形成一個優勢的話，那麼戰術上的優勢還是有的。”馮.波爾上將說道。

“對，您說的沒錯，這就是我對主力艦隊最基本的要求之一，未來，我們所有的主力艦航速都必須比英國人的戰列艦速度要快一些！至少要快出3節左右！如果英國人的大艦隊平均航速是22節，那麼我們至少要到25節！只有這樣，我們在不小心碰上對手的時候才有機會逃離。而如果我們將全部的主力艦換成這樣的戰艦的話，那麼我們25節以上航速的戰艦數量一定會比英國人多！”****滿意的說道。

“但是這樣的戰艦的速度依然比不過英國人的戰列巡洋艦，根據我們的情報，英國人對戰列巡洋艦的速度簡直可以用苛刻兩字來形容，他們的速度至少是26節開始，如果我們不小心和英國人的主力艦隊碰上的話，那麼他們的戰巡依然有機會纏住我們，為主力艦隊提供機會。”提爾皮茨說道。

“在造價一定的情況下，航速、火力和防禦是此消彼長的關係，這也是我不願意追求極限高速的原因之一，英國人的動力系統並不如我們，而他們要求戰艦還擁有更高的航速的話，那麼火力和防禦肯定會出現問題。尤其是後者。”王子並不介意。

以英德後期戰列巡洋艦虎號和呂措夫為例，雙方排水量差不多，呂措夫正常排水量是噸，虎號是噸。呂措夫的動力系統佔戰艦的總重量為14.2%，也就是大概3763噸的樣子，實際輸出功率為多馬力，這個輸出讓戰艦在1915年5月16號的海試中跑出了27.9節的航速！

而虎號的動力系統重量佔到了戰艦總重量的20.7%，動力總重量達到了驚人的5885噸左右！雖然輸出功率高一些，最大達到了馬力，最大航速29.07節。從功重比的角度來看，呂措夫的噸輸出功率在21.5馬力左右，而虎號動力系統每噸輸出功率是17.8馬力。比德國人的要低一些。

雙方武器重量差不多。（好吧，不知道為啥德國人的12寸炮和英國人的13.5寸炮的武器重量差不多......。）結構重量相差不大，虎號的結構重量佔總體重量的343，呂措夫是30.5%。那麼動力系統節省下來的重量差距在哪呢？都在裝甲上了！

呂措夫的裝甲重量佔整個戰艦重量的35.5%。也就是9400噸！要知道巴伐利亞號的裝甲重量也不過噸啊！(佔船體重量的40.5%）而虎號呢？裝甲重量佔整個戰艦重量的25.9%，也就是隻有7363噸。比呂措夫好少了整整2000噸的裝甲。裝甲重量差距比呂措夫和巴伐利亞之間的還要大......。

俗話說，戰艦的造價和重量是效能的基礎。英國人為了追求高速和重火力而削減了防禦，而換上的13.5寸重炮的引信又不好用，那麼在重火力無法獲得足夠收益的情況下，交戰態勢本來就吃虧，再加上英國人防火的問題，好吧，日德蘭前衛戰的慘敗就是不可避免的。虎號尚且如此，那麼像無敵不倦之流就更是這樣了！被點爆竹也是沒辦法的事情。

當然，你要是問****殿下，你是喜歡獅子呢、還是老虎呢亦或者呂措夫呢？****殿下經過一番深思熟慮之後肯定會選擇