“二戰中唯一能讓我夜不能寐的武器就是u艇。”——丘吉爾。先不說這話是不是有些誇張，也不說丘吉爾說這話的時候是什麼心態。作為穿越者，王子唯一可以確定一點的是，二戰並不是u艇最適合的時代。而u艇真正可以作為一件堪比原子彈的戰略武器的時代只有一個，那就是一戰，這場即將在12年後爆發的戰爭！在這個時代，大量的u艇是很難破解的！

如果說1戰和2戰德國潛艇那一次擊沉的總噸位高，那自然是第二次世界大戰更高一些，2戰中死於u艇的船舶總噸位在2000萬噸左右。而一戰中被德國潛艇擊沉的商船總噸位為噸。到是除了總噸位之外，一戰德國潛艇的表現要遠遠好與二戰潛艇。

從擊沉船舶數量上來說，一戰德國潛艇擊沉了5282艘商船，二戰潛艇擊毀了大約5400艘。其實從數量上看差不多。2戰潛艇表現要好一些的很大原因就是2戰的輪船噸位更大一些，所以同樣擊沉一艘船，那麼損失的載重噸位也會更大一些......。

如果撇開總體情況，看潛艇的效率的話，那麼一戰潛艇擁有比二戰高的多的效率。首先，從德國自身方面分析，德國在1915年前只有44艘潛艇，注意，這是潛艇擁有量，並不是可以投入使用的，實際上只有29艘潛艇處於可用狀態，從u30到u36的7艘潛艇已經下水，正在舾裝，預計在1914年年底前服役。而另外8艘潛艇計劃在1914年年底下水。而且這些潛艇中，前18艘都是汽油機潛艇，大部分都是近海潛艇，其實並不適合執行破交任務。

而在整個一戰期間，德國一共建造了330艘潛艇，最終還有176艘潛艇倖存，一共損失了178艘潛艇。而且這些倖存的潛艇也並不等於可用狀態，因為在計算這個數量的時候是根據潛艇是否有運動能力來計算的，而德國可用潛艇從來沒有超過過140艘！在1916年10月前，甚至從來沒超過100艘！

單純從潛艇作戰的規模上來說，一戰德國潛艇和二戰德國潛艇完全不是一個檔次，二戰開始的時候潛艇數量不是很多，但是可動用潛艇數量也有57艘。隨後在1941年3月，首次超過了100艘。然後潛艇保有量持續攀升，在1941年10月，潛艇在冊數量達到了200艘。短短的4個月之後，在1942年4月超過了300艘大關，而1943年1月之後，更是突破了400艘大關！隨後，雖然屢屢遭到同盟國海空力量的絞殺，但是德國潛艇的在冊數量始終超過400！單純這個保有量就比1戰德國全部潛艇的建造量都要大！

而如果說建造量的話，從1942年開始，德國潛艇每月的在建數量一直維持在20艘上下，隨著時間的推移，在1944年9月，德國潛艇本月建造量達到了歷史最高水平，多達29艘潛艇在各個船廠中建造，最終，德國人建造了1000多艘潛艇，總建造量是1戰的數倍。而潛艇噸位也普遍比1戰高很多，但是以3倍於一戰潛艇的數量，擊沉的商船數卻和1戰潛艇幾乎持平，這不得不說，2戰德國潛艇的效率要低很多。

實際上德國一戰中每損失一艘潛艇，協約國就會損失30艘商船總計6.9萬噸的註冊噸位。這個成績分別是二戰德國潛艇的8倍和4倍！也就是說，2戰每一艘德國潛艇只能換4艘左右的商船和1.7萬噸左右的商船噸位，如果用鄧尼茨的噸位戰理論來說的話，2戰的效率簡直可以用慘不忍睹來形容！

而如果說王牌的話，1戰德國潛艇王牌依然要強於2戰，1戰中最nb的馮.阿爾諾.德.拉.佩裡埃少校堪稱這個世界上最恐怖的艇長，在其一生中一共擊沉了194艘商船！創造了噸的驚人戰績！

而2戰中最厲害的艇長奧托.克雷齊默爾在其被俘虜之前一共之擊沉了47艘運輸船，打出了噸的成績，擊沉船舶的數量只有前者的四分之一不到，噸位也不過前者的六成左右，如果不是2戰的船普遍大一些，這個資料會更糟糕......。而實際上，即使以這位哥們的身手，在1戰潛艇王牌中也只能排到第五，至於2戰中其它潛艇王牌就更不用說了！

德國2戰潛艇技術先進嗎？這個是自然的，無論是狼群戰術，使用陸基長波電臺和潛艇群作戰的理念還是效果都挺不錯。埃尼格密碼機的使用更是讓德國潛艇的聯絡在一定時間裡成為了幾乎無法破解的謎題！

但是，有一句話怎麼說來著，強弱是相對的，1戰德國潛艇戰術和技術和2戰相比可以說差很多，但是1戰協約國的反潛技術和反潛效能相對於2戰來說連渣渣都不如啊，先不要說2戰中高