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第2540章 羅伯特標誌的抉擇

“德國人那邊的訊息已經確定了嗎?”在標誌汽車公司總部的總經理辦公室中,羅伯特.標誌看著手中檔案說道。

“是的,訊息的真實性已經確定了,巴伐利亞政府確實要招標一批卡車,這批卡車要求能夠在東歐糟糕的路面上行駛,並且堅固可靠。覆蓋的範圍從1噸到5噸都有,總數量大概在3000輛左右。和北面的普魯士不一樣,這一次巴伐利亞是面向整個歐洲的,義大利人也想參加,而法國人也不會被排除在外。”旁邊的助理說道。

“這真是一筆不小的訂單啊,而且看樣子還有後續?”羅伯特.標誌問道。

“是這樣的,我們在德國的朋友發來的訊息,如果巴伐利亞政府認為這批汽車好用的話,那麼對於接下來奧匈帝國的相關招標工作也會有很大的幫助,你我都很清楚,實際上這兩個國家擁有一個共同的大腦。”助理有些興奮的說道。

“嗯,很好。”羅伯特點點頭說道。但是唯一讓羅伯特.標誌擔心的是,法國政府對這件事情是什麼態度呢?現在戰爭結束了,介於德國對法國的寬容,法國政府也在竭力淡化彼此之間的敵對情緒,如果是正常貿易的話肯定不會受到影響。但是奈何,標誌公司在戰時不僅僅是生產汽車和卡車,他同時也是法國重型工程車輛以及自行火炮底盤的重要生產商之一!(至少本位面是)

而這種技術對於現在來說是非常敏感的,雖然德國也有自己的成體系重型車輛,但是法國人也有自己獨到的地方,比如說GPF系列自行火炮的重型底盤,德國是沒有同類產品的。縱然是用狼式坦克改裝的自行火炮也只能裝載到150MM加農炮的水平,像直接上220MM和194MM重型艦炮?德國人至少現在是沒有的!

“我們在政府中的朋友暗示這不是問題。”助理說道。

“為什麼?”羅伯特.標誌微微皺了皺眉頭,對於這一點,他有些想不明白。、

“從經濟上來說,德國人允許用一批車輛來衝抵賠款。而剩餘的一部分也可以用美元來支付,您知道的,現在的法國出口非常有限,政府缺乏足夠的美元。在歐洲各國經濟恢復起來之前,美元是真正的硬通貨幣。”助理說道。

“而從產業結構上來說,戰爭結束了,我們還輸了,在未來,尤其是重型車輛市場,法國的需求量會非常低,除非政府願意看到法國汽車工業的凋零,否則就必須做出一些妥協,讓德國人的訂單來養活法國的汽車企業。”助理說道。

“看來這對於我們來說是一個非常不錯的利好訊息。幫我找出來路易.雷諾還有安德烈.雪鐵龍的電話,我要和他們聯絡一下。”猶豫片刻之後,羅伯特.標準說道。

“您不會是通知這兩家吧?雖然3000輛的訂單並不少,但是絕對不夠三家企業一起瓜分的。我們現在掌握先機,我們比他們更早知道這件事情!準備時間更多。您是很清楚的,雷諾公司同樣擁有重型車輛甚至是坦克的生產技術,技術上並不比我們差,而雪鐵龍公司的生產效率非常高,他們的生產線管理技術是法國國內最強的,在成本上有很大優勢!”助手有些震驚的說道。

標誌和雷諾以及雪鐵龍不同,如果說後者是因為從事工業之後,他們的家族才開始崛起的話,那麼標誌家族就是先建立了實力雄厚的家族勢力,然後才向汽車產業發展的,標誌家族從事工業產業甚至可以前推到150年前!

所以,這讓標誌家族在政府以及相關部門擁有非常好的人脈。而在歐洲其它國家也有一些朋友。這沒什麼奇怪的,匈牙利的埃斯特哈齊家族可以開枝散葉到法國,那麼標誌家族在德國有些朋友也沒什麼奇怪的,而且最早的標誌汽車使用還是戴姆勒賓士的引擎!而現在羅伯特.標誌居然想要和另外兩家競爭對手分享這個訊息!

“聯合起來,然後開啟德國和奧匈的市場是必須的,各位不會認為巴伐利亞工業集團、戴姆勒賓士、普魯士汽車公司是我們單獨可以抵抗抗衡的吧?”羅伯特.標誌反問道。

歷史上,德國汽車工業完全可以用弱雞來形容,但是這個位面不一樣了,首先是巴伐利亞!在魯普雷希特大量資金的支援下,在流水生產線和科學化管理的幫助下,德國汽車工業的發展速度徹底超過了法國。如果說別具法蘭西風格的轎車行業還能開啟德國民用汽車的高階市場的話。(沒辦法,當時法國風確實十分流行。就連威廉二世都有一個法國繪畫老師......。)那麼在卡車行業法國總體來說並沒有優勢。

那麼好了,現在如果法國人想要競標德國訂單的話那麼怎麼

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