排的陳老大了。

陳老大，湖北黃皮人。

我不知道那號稱什麼師奶殺手的濮什麼是不是和我們陳老大有親戚關係，反正陳老大就和那濮什麼的是一個模子裡面倒出來的造型，怎麼看都是溫良謙恭的紳士德行。

人家有學問，正經的大學畢業來當兵的，還自己要求到最苦的部隊。摸爬滾打了幾年可那學問支撐起來的紳士氣質是一點都沒變的，都是一樣的馬甲穿在人家陳老大身上，那怎麼看都是穿著晚禮服的操行。

尤其是車技，那是更加的沒二話說。我們那部隊裡面四大機械行業猛人，陳老大就是開車技術第一。

大家看著電影上面那警察追劫匪好像是很牛B了那小汽車開著滿世界亂撞而且還什麼花樣都能玩出來吧？

放我們陳老大手裡，那就是小菜中的小菜了。

冰雪路面懸崖峭壁外帶著高原上氣壓不足，氣動剎車根本就是個很玄乎的擺設。普通司機能開個六十碼時速就很值得驕傲了可我們陳老大從來就是一溜煙的八十碼時速竄來竄去。

最邪門的一次，陳老大接手了一輛剛剛過了磨合期的新車，開了沒幾公里剛剛到了個大下坡上，發現沒剎車了。

當時坐在陳老大身邊的人臉上顏色就變了。

喀喇崑崙山上的大下坡啊！

那是綿延二十多公里的盤山公路，一邊是峭壁一邊是懸崖，而且萬一撞見會車那就是慢慢磨蹭著過去兩個司機也是心驚肉跳的稍微一個不小心就是懸崖下面揀屍首的結局了。

可我們陳老大不慌，還很紳士的騰出手來拍了拍衣服上面的塵土小墨鏡一戴就開始衝下坡。這時候要是誰能給陳老大嘴裡送上一支古巴雪茄，那我估計二戰時候的巴頓坐著中吉普衝德軍高射炮陣地也就是這個操行了。

一路換檔拉手剎車外帶著間不容髮的瞬間會車就這麼衝下來了。到了緩坡上手剎車都能冒火了陳老大慢條斯理找個寬敞地方剛把車一停，旁邊坐著的那位立刻就竄出去一膝蓋跪到地上號啕大哭。

然後打死不上陳老大的車了。

其實那哥們就是沒習慣陳老大的做派，更不瞭解陳老大的技術。陳老大當年練車的時候，大家起鬨叫陳老大來個絕活，陳老大也是一時性起居然就當著大傢伙的面來了個汽車騎士的專案。

具體怎麼玩這裡就不多說了。反正大致上就是汽車車燈上綁個鋼筋，就像是中世紀的騎士拿著長矛衝鋒似的時速八十公里對準一個小圈子衝過去，剛好要把那鋼筋塞圈子裡面去。

當時那圈子比鋼筋直徑大不了幾厘米，陳老大的車速是九十碼而且是兩個大回環後開始衝刺的。

當時陳老大看我那滿臉燒得和龍蝦差不多也著急了，穿戴整齊了拉上我和曠明哥哥就開始朝著山下陸軍醫院衝。

兩百多公里的冰雪山路，還是凌晨最黑暗的時候，陳老大車速至少是九十碼以上。

我當時是燒迷糊了我不知道，反正曠明哥哥說當時陳老大也是玩命了。臉上那紳士風度是徹底的沒了就是一臉鐵青的朝著山下猛衝。

剛剛丟了好幾個兄弟了，大傢伙都傷心了都不想再看見我出事。

衝了一百多公里，出事了。

喀喇崑崙山的道路本來就很窄，萬一出現個山崩塌方之類的事情，一堵能叫上百輛車賭個幾天幾夜。

可算是巧了，我們前面就撞見了塌方。二十幾號的交通武警的兄弟正在玩命搶修可看那塌方的規模沒十來個小時是搶修不好的。

曠明哥哥一看那架勢臉就白了。

當時我燒的那樣，別說是十幾個小時了就是四五個小時也熬不過去了。這就是說要是前面過不去就只能看著我活活的燒死。

陳老大也著急了跳下車就衝過去了找到交通武警兄弟的老大就說車上一小兄弟生病了，趕著下山救命呢這路能不能儘快搶修通了？

那交通武警的老大就說兄弟我不是不幫忙可你看看這塌方他操蛋啊！上面垮下來還好說我叫兄弟們清理個便道你先過去也成。可你看看這是路面上塌方下去一個大坑，我就是叫推土機來填推土機也要四個小時才能趕到啊！

估計同樣是因為著急那交通武警的老大就使勁搓著巴掌，然後就照著那些個交通武警的兄弟們喊了一嗓子說兄弟們加油幹啊這邊有兄弟得病要趕著下山救命！大傢伙上啊！

就嘩啦一下子把腦袋上的棉帽子給扒了光著腦袋就開始扛石頭填那塌方的大坑。

大雪的天氣，高山上的嚴寒，我呆在駕駛