五點嘛，不行就僱了駱駝，走上去拍下來。我對嚮導說，咱們要是白天能走上去多好呀，當地人就說了，白天你就沒法走了，旁邊的山呀溝壑太深，就一條小道，怕你們害怕，只有晚上，黑咕隆咚的，反正前面有駱駝隊帶著你們走，跟著走就完了，你也看不到兩邊是什麼，快到天亮的時候你已經上山了，下來的時候就無所謂了，他們帶著。我記得那天好像是五點鐘日出，我們是四點半上去的，看到日頭出來了，趕快就拍，心情真是興奮啊。

《千禧之旅》那次，哎喲，最深最深的感受就是太累了。有一些危險，我們也好奇，不覺得是危險。那次還是比較平靜的。一路上見到那些荷槍實彈的，吃飯的時候都有，就是好奇，也沒有覺得害怕。我的感覺就是中東在那年正好是比較平靜的，那年沒有發生什麼大事。《千禧之旅》我們總共是五輛車，到了一個地方如果我感覺景不錯，就要拍下我們車隊在最有代表性的景點前經過的鏡頭。我會用對講機告訴領隊我要在哪個地點拍，領隊就會通知大家，先用車給我們送到最佳拍攝點。我們把所有裝置都除錯好之後，那輛車返回去，5輛車再排好隊集體透過，給我們拍。拍完一條以後我們再看一看，看行不行，不行的話再回去再拍一次。加上那時候領隊郭瀅比較嚴格，他的要求就是要拍東西你就給我拍得滿意了，不能拍一下子就完了。有的時候車隊的距離大了，或者距離短了，我們都會要求停下來重新拍。去裡海拍攝的時候路上也很苦，整整跑了一天，那一路上全是盤山公路，全是那麼深的溝壑。我說別拍這個了，走得這麼累，萬一出點事情就麻煩了。我們那幫司機也厲害，就說沒事，既然出來了，絕對讓你放心。趕到裡海就趕緊拍，在裡海拍了些段子，主持人的採訪，然後就是車隊。有時候拍車隊是要隨意抓拍的，看到前面有些彎道了，都挺好的話，就直接把裝置從窗戶伸出去拍，或者就爬到車頂上拍。一路上都是這樣。

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高金光（2）

最逗的一次是在埃及國家博物館，那個博物館一般是不讓攝影機進去的，結果我們老闆、院長都去說情了，好不容易人家終於勉強同意了。哎喲，院長為了不失掉這次機會，就說咱們拿那個小DV進去拍吧。結果進去以後，要做採訪嘛，話筒的線不行，我是一身一身不停地在出汗。院長說奇怪，拿這麼小的機子怎麼會出汗出成這樣了？我說拿慣大的了，拿小的就掉地上了，哈哈。後來又出去換了個大的。跟管理的就說我們這個壞了，能不能換一個？交了點錢就進去了。我進去後就沒有用過架子，一盤帶子是60分鐘，從一進門就開始，院長就讓拍，我就一直沒有停過機。四個小時，四盤帶子，就一直把機器扛在肩膀上。當時院長在後面操縱著我，扶著我的腰，帶著我怎麼後退，告訴我該怎麼拍。四個小時四盤帶子，機器就一直沒有下肩膀呀。哎喲，出來之後，院長就說：嘿，小機子不行，大機子扛了四個小時都不出汗，哈哈。大機子用慣了，小機子端著會抖，那會兒幸虧是換了大機子，要是用小機子也不一定能拍好。回來一看，院長就直說好好好，拍得真好。

第一次拍攝最累，但是第一次拍攝也是印象最深的，從《千禧之旅》回來後沒有想到後面還有幾次呢，回來就是《歐洲之旅》，然後又是《兩極之旅》，也是全程。

人家看的時候，就覺得鏡頭漂亮，事情新鮮，可是對我來說不一樣，我看的時候心情是很復％％％雜的，因為所有的這些鏡頭都是我坐車一步步地走出來的呀

記者：參與鳳凰的行走節目你收穫了什麼？

高金光：鳳凰是給了我一次絕大的機會，我要是一直待在內蒙古，肯定不會有這種機會的。而且在我的周圍都是同學，有的還是老師，他們給我指導呀，在這個圈子裡，對自己真的是有很大的提高。沒有鳳凰，鳳凰不給你這次機會，你肯定不會覺得自己有所提高呀。在外邊拍東西總得有點想法，不像過去，拍累了，就把機器放到那兒，那樣不行。從我來講，總是要到一個地方，把它最美的鏡頭拍下來，心裡就踏實了，也特舒服。一下子沒有拍到一個東西，哎喲，就遺憾得不行。在外面總是生怕錯過什麼。因為去一個地方就一次機會，要想等一年半月的我們再拍一次，那是不可能的，沒機會了嘛，而且整個車隊都是坐在車輪上一站一站地走出來，機會真是特別難得的。鳳凰對我來講真的給了我很大的幫助。

記得有一次，我從上海出差回來，飛機上正好在放鳳凰衛視的片子，我都不知道為什麼飛機上會放。在放之前，前面有一段介紹，說鳳凰衛視的《千禧之旅》