卻在想，其他車隊的雙層擴散器什麼時候可以研製出來。”

“說不定接下來的比賽，就有車隊會新裝上雙層擴散器吧。”羅斯-布朗開口說。

“這麼快？這才開賽半個多月的時間吧，他們的研發速度應該沒有這麼快吧！我記得咱們當時可是研發了很久，光風洞實驗就花費了很多的時間。”張冠開口說道。

“如果考慮賽車的整體性，的確需要花費很多事件，至少要重新做空氣動力學套件，但是如果只是為了配合賽車現有的空氣動力學的話，可以先使用一個過渡版的雙層擴散器，然後再一步步的改進。效果上雖然不會有整體性的空氣動力套件那麼好，但只要不影響大的空氣動力學佈局，有總比沒有強吧。”羅斯-布朗開口說。

……

奧米坐在辦公室中，焦急的等待著訊息。

助手匆匆的走進來，將一份檔案放到桌上，開口說道：“先生，法拉利車隊已經給我們回覆了，他們瞭解了我們抵制雙層擴散器的決心，他們說會全力支援我們的！”

“太好了！”奧米臉上浮現出喜色：“相信用不了多久，邁凱倫、雷諾他們也會來支援我的，我們共同抵制雙層擴散器，向國際汽車聯合會施壓，說不定可以改變國際汽車聯合會的判決！”

一臉輕鬆的奧米擋在了老闆椅上，然後點開了一個網頁，隨便瀏覽一下最近的新聞。

“專訪法拉利車隊領隊多梅內卡利先生”。

奧米望著標題，不自覺的點開了這個連結。

然而有一段話卻很快的進入到了奧米的視線。

“我們對國際汽車聯合會上訴法庭的最終判決感到遺憾，不過我們法拉利車隊也做出了應對措施，我們一直在針對雙層擴散器進行研究，預計在巴林站，各位觀眾就能夠看到裝有雙層擴散器的法拉利賽車！”(未完待續。)