今天糟糕透頂的狀態，他是如何拿到第一名的？該不會法拉利放水了吧！為什麼會這樣？我做了那麼多的事情，專門去找狗仔去巴黎跟拍莎拉波娃，而且還花錢製造假新聞，難道沒有半點效果麼！不，有效果！張冠前兩節排位賽跑的那麼爛，那就是效果，可剛才的那一圈，他怎麼又跑到第一名了？又被他哪到了杆位？這到底是為什麼？”

奧米當然也知道，在蒙特卡洛賽道，超車異常的艱難，基本上是誰拿到了杆位，誰就會獲得冠軍，而如今張冠已經是杆位到手，即便是在明天的比賽中，張冠的狀態依舊不好，可是在蒙特卡洛賽道，其他車手想要超過他也很難。

“難道明天又會讓張冠拿到冠軍？六連冠啊，如果張冠真的拿到六連冠的話，距離世界冠軍就更進了一步，到時候我該怎麼像家族交代！該怎麼像父親交代！”

奧米突然想起，在中午的時候，他還打電話給自己的父親邀功，而如今才過了幾個小時，情況就完全發生了逆轉，他的那番邀功的言語，則像是讓自己更加快速的走上絕路。

……

排位賽結束了，張冠依舊獲得了杆位，第二名的是法拉利的萊科寧，第三名則是巴里切羅，紅牛車隊的維特爾、法拉利的馬薩、威廉姆斯車隊的羅斯伯格則排在四到六名。

次日下午，f1摩納哥大獎賽的正賽開始，賽道上空豔陽高照，氣溫也非常的合適，看起來完全不會有意外出現。

發車後，張冠順利的守住了第一的位置，而巴里切羅則順勢的超越了萊科寧，上升到了第二的位置，在後面第五名的馬薩超越了第四名的維特爾，最前面的四輛賽車分別是兩輛中國力量和兩輛法拉利。而這個格局，也成了比賽最終的格局。

正如很多人賽前所瞭解的那樣，在蒙特卡洛賽道，根本就很難完成超車，而且雙方都是輕載油，策略完全一樣，後車想超前車，簡直是天方夜譚。

比賽在一開始就失去了懸念，張冠一路領跑，身後更是有隊友巴里切羅保駕護航，而且他們的賽車在這一站比賽中還有絕對的優勢。

1個小時40分鐘過後，78圈的比賽終於完成，張冠率先衝過了終點，拿到了他在本賽季的第六場勝利。

同時，這也是張冠的賽季六連勝，他距離車王舒馬赫的賽季七連勝，只剩下一步之遙。(未完待續。)