機的時代，收回8000萬的資金，已經算是很不錯的戰果了。

而羅斯-布朗對於這個價格也比較的滿意，8000萬美金買來的都是正資產，沒有負債，而且車隊的人員裝置場地等都在，這等於是馬上就可以用。8000萬美金買一個現成的車隊，羅斯-布朗認為是值得的。

這個價格張冠也沒有異議，這世界上恐怕沒有人比羅斯-布朗更瞭解車隊的價格，既然羅斯-布朗覺得值得，那就一定是值得的。

買車隊的8000萬美金，張冠投入了5000萬，羅斯-布朗掏了3000萬，雙方商定的股權比例，張冠佔60%，羅斯-布朗佔40%，算起來張冠是虧了200萬美金，但是卻留下了羅斯-布朗，在賽車界，羅斯-布朗這種人才可不是區區200萬美金能夠比擬的。

而且羅斯-布朗已經表示，願意放棄明年的薪水，像羅斯-布朗這種人，有資格拿上千萬年薪，這顯然也是羅斯-布朗在為車隊省錢。

當然，如果張冠成為車手之後，他也願意不要薪水，免費征戰下個賽季的比賽。

……

“我們終於有自己的車隊了。真沒想到有一天我也會成為一支車隊的老闆！”羅斯-布朗難掩激動的表情，他接著說道：“現在就等著國際汽車聯合會批准這一次收購，我們所有的程式就都走完了。現在看來，我們還趕得上正是開賽以前最後一次的集中測試！”

張冠微笑著點了點頭，隨後開口說道：“布朗先生，現在我們還需要給我們的車隊想一個名字，我們總不能繼續叫本田車隊了吧！對此你有什麼好的建議呢？”

“你是大股東，還是你來決定吧！”羅斯-布朗並不太計較這些。

“我再想要不要去賣一下車隊冠名權什麼的……”張冠開口說道。

“我們是剛剛收購了一支瀕臨破產的車隊，而且我們也沒有取得什麼像樣的成績，冠名權這東西，賣不上什麼價格的。而且若是我們現在賣了冠名權，以後我們車隊有起色的時候，豈不是賣虧了？”羅斯-布朗很直白的說道。

“說的也是！”張冠想了想，開口說道：“一級方程式中還從來沒有一支來自中國的車隊，既然這樣的話，我想就叫‘中國力量’！”

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