環法腳踏車賽是世界上最知名的腳踏車運動賽事，也是世界上歷史最悠久的體育賽事之一。環法腳踏車賽開始於1903年，比起現代奧運會也晚不了幾年。

腳踏車運動在歐美國家還是很流行的，當國內民眾開始以汽車代步的時候，西歐乃至美國人卻覺得，騎腳踏車是一種很時髦和環保的運動。因此在歐洲範圍內，有很多公路腳踏車賽，除了環法腳踏車賽之外，環義大利腳踏車賽和環西班牙腳踏車賽也非常的有名。

環法腳踏車賽一年一次，每一年的賽程都不一樣，今年的起點是法國的旺代省，終點依舊是巴黎的香榭麗舍，中通要經過義大利。本次環法一共有22支車隊參加，其中包括18支達標車隊和4支外卡車隊。

國際腳踏車聯盟的註冊車隊一共分為四個等級：職業隊、洲際職業隊、洲際隊和國家隊。其中職業車隊自動鎖定環法參賽名額，所以世界範圍內能夠達到職業車隊標準的也就那麼十幾個，而其他的洲際職業車隊只能為了外卡名額殺的頭破血流。至於洲際隊和國家隊，連參加環法的資格都沒有。

環法級別的車隊一般都是不屑於參加小型比賽的，像是國內舉辦的環青海湖腳踏車賽，雖然是亞洲頂尖的腳踏車賽事，但是和環法比較起來完全不是一個級別的，一般的洲際職業車隊頂多也是派二隊的成員參賽，而到了環太湖腳踏車賽這種級別，洲際職業車隊連二隊都不願意派來。

參加環法的門檻也不低，一般來說想要參加環法，首先要有800萬歐元的贊助費，再加上比賽期間各種裝置的投入和正常的花銷，參加一次環法少說要有1000萬歐元，這算是最低標準了。然而考慮到環法只有一個月的時間，其他諸如環義大利、環西班牙等賽事也需要花錢，車手需要發薪水，日常訓練需要花錢，所以一支車隊一年燒掉兩三千萬歐元的經費是很正常的。

一級方程式被譽為是世界上最燒錢的運動，然而靠著兩條腿蹬車的公路腳踏車，在燒錢方面卻並不比踩油門的f1少多少。頂級的腳踏車隊的開銷，要比一級方程式賽車裡一些弱隊的開銷還要大。

能參加環法的車隊，沒有一個是窮癟三，主辦方邀請來的10位明星嘉賓助陣，在拍賣名額的時候，車隊也頗為踴躍。畢竟一年兩三千萬歐元都拿得出來，也不在乎多花點錢買個好名聲。

十位嘉賓也都來自不同的領域，其中運動員佔了四個，除了張冠和齊達內之外，還有法國球星託尼-帕克和已經退役的環法五冠王安杜蘭。

除此之外還有阿湯哥、“精靈王子”奧蘭多-布魯姆、賈斯汀-汀布萊克、jay-z以及兩位商界人士。

……

“九萬歐元！有沒有超過九萬歐元，九萬歐元！九萬歐元第一次！哦，九萬零一千，九萬一千歐元！喀秋莎車隊出了九萬一千歐元！九萬兩千歐元！拉波銀行出九萬兩千歐元！還有沒有高過九萬兩千歐元！”

拍賣員拿著小錘子，像是一個市場的小販一樣，不斷的叫賣著。

“十萬歐元！比利時樂透車隊開出了十萬歐元的價格！十萬歐元一次！十萬歐元兩次！”拍賣員拉長了話音，然後猛地落槌。

“成交！我們感謝樂透車隊為慈善事業做出的貢獻！那麼在後天環法腳踏車賽第一賽段的比賽中，張冠將要身穿比利時樂透車隊的隊服參加比賽！”

比利時樂透車隊成立於1985年，是環法腳踏車賽中的老牌勁旅，也是一直老牌的職業車隊，這支車隊的一大特點就是很善於搞粉絲經濟，因此在歐洲乃至在世界範圍內，都有很多的粉絲。

比利時樂透車隊的裝備以及賽車，都可以在他們的官網上買到，國內的一些腳踏車迷也會去海淘比利時樂透車隊的裝備，雖然價格不便宜，但畢竟是正經的環法腳踏車賽裝備。而且車迷還可以在官網上花50歐元錢成為樂透車隊的股東，當然這種股東不會收到任何股息，但卻可以在股東大會上有個席位，可以在朋友圈裝裝逼，同時還會贈送一張優惠券，在樂透觀望購物也可以優惠。

對於一支善於吸引眼球的車隊來說，肯定會拍下其中一個嘉賓名額，最終他們選擇了世界上最著名的運動員張冠，或許是覺得在歐洲市場已經飽和，想要開闢新的亞洲市場。

……

環法腳踏車賽的開幕式，所有車隊和車手紛紛登場亮相，車隊的主力車手會接受採訪，十位嘉賓也出現在現場，除此之外還有一些腳踏車表演的花式表演和具有法國特色的一些表演。

休息室，絕大多數參賽選手都在這